Работы по водопонижению грунта в Сысерти

Да. Для крупных объектов (метрополитен, паркинги) наш гидрогеолог выполняет расчет притока воды по формулам на основании геологических изысканий, определяет количество иглофильтров, мощность помп и диаметр коллектора.

Десятки иглофильтров (до 100 штук) через шланги подключаются к толстой магистральной трубе (коллектору). К коллектору подключается мощная вакуумная насосная станция. Насос создает вакуум и вытягивает воду из земли через все иглофильтры сразу.

Если на дне вскрыты напорные артезианские ключи, их нужно перехватить. Мы замываем контур иглофильтров глубже источника (подпорного слоя), чтобы снять давление воды до того, как она вырвется на дно котлована.

Иглофильтры плохо работают в плотной глине (она не отдает воду). Если нужно пройти слой глины до водоносного песка, вместо гидроподмыва мы используем лидерное бурение шнеком.

Категорически нет. Система водопонижения должна работать круглосуточно 24/7. Если выключить насосы, грунтовая вода вернется на свой природный уровень за пару часов и затопит все залитые бетоном фундаменты и технику.

Это водонасыщенный песок, который под давлением воды начинает течь как жидкая грязь или жиле. Копать плывун экскаватором бесполезно: сколько выкопаешь, столько же сразу затечет обратно. Иглофильтры высасывают из него воду, и плывун становится твердым, сухим песком.

Это называется открытый водоотлив (откачка из приямка). Он работает только в плотных глинах с малым притоком воды. В песчаных плывунах откачка из лужи приведет к тому, что насос высосет из-под откосов песок, и стенки котлована рухнут.

В редких случаях вода может содержать мелкую пылеватую фракцию. Если Водоканал требует идеальную чистоту, перед сбросом в ливневку вода прогоняется через систему отстойников (песколовок).

Да, система работает в морозы. Главное условие — непрерывная откачка, чтобы движущаяся вода в коллекторе и шлангах не замерзла. Если насос нужно остановить, всю систему придется немедленно продувать сжатым воздухом или сливать.

На участках без электричества мы используем помпы с мощными дизельными двигателями (например, Hatz). Они автономны, но требуют круглосуточного дежурства оператора для дозаправки топливом и контроля масла.