Работы по монтажу ЗАВ в Таганроге

Обязательно. На холостом ходу мы проверяем направление вращения моторов, натяжку ремней норий, балансируем циклоны аспирации. На рабочем ходу (с зерном) настраиваем подачу, подбираем решета и регулируем воздушные потоки для идеальной очистки.

ЗАВ — Зерноочистительный Агрегат Воронежский. Название стало нарицательным с советских времен для обозначения комплексов стационарной очистки зерна. Цифра после ЗАВ (например, ЗАВ-20) обозначает его производительность в тоннах в час.

Да, мы выполняем полный электромонтаж. Устанавливаем промышленные пылевлагозащищенные (IP65) светодиодные светильники для комфортной и безопасной работы персонала в ночные смены во время уборочной страды.

Цена строительства под ключ зависит от производительности машин, объема бетонных работ (размера ямы) и наличия сушилки. Обычно бюджет начинается от нескольких миллионов рублей. Точную сумму мы называем после выезда на место и разработки схемы.

Да. Зерноочистительные машины универсальны. Чтобы перейти с пшеницы на подсолнечник, оператору достаточно вытащить кассеты с решетами для пшеницы и вставить решета с другим размером ячеек, а также перенастроить силу воздуха в аспирации.

Заливка завальной ямы, фундаментов, монтаж металлоконструкций здания, бункеров и монтаж всего технологического оборудования занимает около 1.5 - 2 месяцев. Начинать стройку нужно весной, задолго до уборки урожая.

Да, ЗАВ часто работает в связке с зерносушилкой (получается комплекс КЗС — зерноочистительно-сушильный комплекс). Зерно сначала проходит скальператор, затем идет на сушку, а потом возвращается в ЗАВ на тонкую очистку.

Это машины, которые очищают и калибруют зерно не решетами, а мощным направленным потоком воздуха. Зерно разделяется по удельному весу (тяжелые здоровые зерна летят в один лоток, легкие щуплые — в другой). Идеальны для подготовки семенного материала.

Да, для подъема зерна на верхний этаж ЗАВ (в сепаратор) мы монтируем ковшовые элеваторы (нории). Для бережного отношения к зерну мы часто используем полимерные ковши вместо металлических.

Мы строим ямы проездного типа (машина проезжает по решеткам ямы прямо колесами — это быстрее) и полупроездного/бокового типа (машина подъезжает к яме задом или сбоку). Ямы защищаются навесами от дождя.