Работы по демонтажу металлоконструкций в Трёхгорном

Да, мы сносим резервуары для воды и ГСМ. Перед демонтажом топливного резервуара обязательна его дегазация (пропарка) и зачистка от остатков нефтепродуктов, иначе при касании газового резака произойдет взрыв паров.

Да, это дополнительная услуга. После срезания анкерных болтов мы можем пригнать экскаватор с гидромолотом, разбить бетонные стаканы фундаментов, выкопать их и выровнять площадку землей.

Да. Если позволяет место, башню подпиливают у основания и валят целиком на землю с помощью оттяжек и лебедки (это занимает 1 день). Если места нет, башня режется на кольца (бочки) сверху вниз с помощью крана.

Да, если ангар был собран на болтовых соединениях. Мы аккуратно снимаем обшивку, раскручиваем (или срезаем закисшие) болты, нумеруем все колонны и фермы, упаковываем и перевозим на новое место.

Если задача — просто снести ангар на металлолом (с применением экскаватора с гидроножницами), работы займут 3-5 дней. Если требуется аккуратная разборка на болтах с сохранением панелей — процесс может занять 2-3 недели.

Мы подаем на площадку специализированные ломовозы (пухтовозки) с кранами-манипуляторами (фишками). Они сами грузят порезанный металл в кузов и вывозят на весовую базу.

Да, это опасная такелажная процедура. Кран-балка (весом от 3 до 10 тонн) стропится двумя автокранами, отрезается от подкрановых путей и плавно опускается на пол цеха для последующей утилизации.

Цена указывается за 1 тонну демонтируемого металла. Она зависит от высоты здания (нужны ли высокие краны), типа сборки (сварка или болты) и толщины металла.

Да, газорезка создает снопы раскаленных искр. Зона работ должна быть очищена от горючих материалов, обеспечена огнетушителями, а соседние здания или оборудование защищаются негорючими асбестовыми экранами.

Для капитальных зданий обязательно разрабатывается ПОД (Проект организации демонтажа). В нем рассчитывается центр тяжести элементов, подбираются автокраны нужной грузоподъемности и рисуются безопасные схемы строповки.