Работы по монтажу грузовых лифтов в Трёхгорном

Для небольших грузов используются автоматические раздвижные двери. Для крупногабаритных грузов (и автомобильных лифтов) устанавливают ручные распашные двери или двери типа Боствиг (сдвижные решетки).

Да, мы осуществляем полный демонтаж старых грузовых лифтов (вырезаем старые направляющие, демонтируем тяжелые лебедки), после чего в эту же шахту монтируем новое современное оборудование.

Электродвигатель крутит насос, который накачивает масло в длинный гидроцилиндр. Шток цилиндра выдвигается и толкает кабину вверх. При спуске клапан просто открывается, и кабина едет вниз под своим весом (экономия электричества).

Цена зависит от грузоподъемности (тяжелые направляющие и лебедки сложнее монтировать), высоты подъема, количества остановок и типа дверей. Мы предоставляем смету после изучения проекта здания.

Да, это кабина проходного типа. Загрузка может производиться с одной стороны здания, а выгрузка на верхнем этаже — с противоположной. Это очень удобно для логистики склада.

Это гидравлический подъемный стол. Механизм в виде «ножниц» раскладывается вверх, поднимая платформу. Используется для небольших высот (например, с уровня земли на высоту пандуса фуры). Ему не нужны стены и шахта.

Да, если это полноценный грузовой (или грузопассажирский) лифт, имеющий внутренний пульт управления, систему ловителей, освещение и зарегистрированный в Ростехнадзоре.

Да, если лифт предполагает наличие сопровождающего лица, в кабине устанавливается переговорное устройство (двухсторонняя связь с постом охраны или диспетчерской).

Обязательно. Перед сдачей инспектору кабина загружается тарированным грузом, равным 125% от паспорта (например, 6250 кг для 5-тонного лифта), и проверяется надежность тормозов и подвески.

В грузовых лифтах используется система точной остановки. Когда в кабину заезжает тяжелая рохля, тросы растягиваются. Станция управления (с микровыравниванием) автоматически чуть-чуть подтягивает лебедку, чтобы пол кабины оставался вровень с этажом.