Работы по демонтажу дымовых труб в Цивильске

В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.

Кирпичные и монолитные трубы изнутри облицованы огнеупорным (шамотным) кирпичом — футеровкой. При разборке футеровка ломается вместе с основным стволом. Этот мусор часто загрязнен сажей и кислотами, поэтому утилизируется как отходы повышенного класса опасности.

Для ускорения порядовой разборки на верхний срез трубы краном могут поднять специального мини-робота на гусеницах с гидромолотом. Оператор управляет им с земли (или с люльки). Робот «висит» на краю трубы и крошит ее вниз.

С помощью промышленных автокранов большой грузоподъемности (50-200 тонн). Альпинист цепляет стропы за верхнюю секцию трубы, газорезчик отрезает этот кусок металла, и кран плавно опускает его на землю. Так секция за секцией.

Крайне опасно. Маленький кусок кирпича, упавший со 100 метров, пробивает крышу цеха или машину насквозь. Зона работ жестко ограждается сигнальными лентами, выставляется оцепление. Если сброс идет наружу — вокруг трубы подвешивается улавливающая сетка.

Бригада из 2-3 альпинистов разбирает перфораторами около 1-3 метров кирпичной трубы в день. Труба высотой 50 метров может разбираться около месяца, в зависимости от погоды (в сильный ветер и дождь работы на высоте запрещены).

В секторе падения трубы должно быть свободное пространство (пустырь). Его длина должна превышать высоту трубы в 1.5 раза. Ширина сектора падения (разлет осколков) также должна быть оцеплена. В городе этот метод применять почти невозможно.

Работа альпинистов на высоте зимой сильно осложняется ветром и обледенением конструкций. Однако срочный (аварийный) демонтаж мы осуществляем в любое время года, соблюдая дополнительные меры безопасности и обогрев персонала.

Демонтажная компания несет полную 100% юридическую и материальную ответственность за ущерб. Перед началом работ на сложных объектах ответственность подрядчика обязательно страхуется на крупные суммы (договоры СМР-страхования).

Железобетон отбойным молотком не разбить. Альпинисты используют алмазные пилы (стенорезные машины или канаты). Бетон распиливается на блоки весом по 1-2 тонны, и эти кубики спускают вниз на лебедках или автокраном.