Работы по монтажу грузовых лифтов в Тюмени

В грузовых лифтах используется система точной остановки. Когда в кабину заезжает тяжелая рохля, тросы растягиваются. Станция управления (с микровыравниванием) автоматически чуть-чуть подтягивает лебедку, чтобы пол кабины оставался вровень с этажом.

Да, для полноценных лифтов приямок (глубиной 1-1.5 м) необходим для установки пружинных или полиуретановых буферов. Для простейших консольных подъемников приямок может быть минимальным (20-30 см) или отсутствовать (устанавливается пандус).

Монтаж стандартного электрического грузового лифта на 3-4 остановки с пусконаладкой занимает около 4-6 недель из-за большого веса узлов и необходимости сварочных работ.

Мы монтируем лифты Щербинского завода (ЩЛЗ), КМЗ, Могилевлифтмаш, а также европейское и турецкое оборудование (BKG, Kleemann) и гидравлику от Moris или Омер.

Да, наш инженер выезжает на объект в Тюмени бесплатно. Мы снимаем точные размеры шахты по отвесам, проверяем состояние приямка и стен для выдачи строительного задания.

Обязательно. Перед сдачей инспектору кабина загружается тарированным грузом, равным 125% от паспорта (например, 6250 кг для 5-тонного лифта), и проверяется надежность тормозов и подвески.

Не обязательно. Мы можем смонтировать самонесущую металлокаркасную шахту (из профильной трубы), которую затем обошьем профлистом, сэндвич-панелями или сварной сеткой.

Это компактный сервисный подъемник (г/п 100-300 кг) с кабиной на уровне пояса. Он не предназначен для перевозки людей. Идеален для подачи блюд в ресторанах, транспортировки белья в отелях или документов в банках.

Грузовые электрические лифты потребляют большую мощность (от 10 до 30 кВт). Для их подключения требуется подведение надежного трехфазного кабеля 380В к распределительному щиту машинного помещения.

Из-за тяжелых условий работы на производстве (пыль, постоянные перегрузы) техническое обслуживание грузовых лифтов должно проводиться строго по регламенту — не реже одного раза в месяц.