Работы по монтажу докшелтеров в Ульяновске

Сам по себе докшелтер — это просто ПВХ-шторки, от воров он не спасет. Функцию безопасности несут секционные ворота, которые опускаются за докшелтером и запираются на замок.

Да, перед выставлением сметы наш специалист выезжает в Ульяновске на склад, чтобы замерить габариты ворот, оценить материал стен и выбрать правильный способ крепления докшелтеров.

Да, к кирпичу каркас надежно крепится с помощью рамных дюбелей или металлических анкерных болтов.

В отапливаемом складе открытие ворот 3х3 метра зимой выстуживает помещение за минуты. Котел работает на полную мощность. Докшелтер блокирует приток мороза, экономя десятки тысяч рублей на отоплении за один сезон.

Они практически не требуют ухода. Достаточно периодически очищать тенты от грязи, проверять целостность ПВХ-материала и надежность крепления анкеров (или шпилек) к стене здания.

Обязательно. Зазор между алюминиевым профилем докшелтера и стеной (или сэндвич-панелью) обильно заполняется силиконовым фасадным герметиком, чтобы дождевая вода не затекала по стене в цех.

На боковых тентах нанесены световозвращающие маркеры (полосы). В свете фар или прожекторов они ярко светятся, помогая водителю фуры центрировать машину в проеме.

Вместо шторок используются упругие подушки с поролоном. Фура просто упирается в них задом, сжимая поролон. Это дает отличную герметизацию, но подходит только для машин одинакового размера.

Черный ПВХ-материал не маркий (фуры всегда в копоти и грязи) и обладает лучшей устойчивостью к ультрафиолетовому излучению (не разрушается на солнце). Для видимости на них наносятся белые или желтые парковочные метки.

Да, если фура зацепит тент острым краем кузова или открытой створкой ворот, ПВХ может порваться. На этот случай боковые и верхние фронтальные тенты выпускаются как запчасти и легко меняются нашими мастерами.