Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Урус-Мартане

Да, земляные работы можно вести зимой. Замерзший верхний слой грунта (мерзлота) предварительно разрыхляется гидромолотом или клыком экскаватора, после чего копка идет в обычном режиме.

До начала работ проводится трассировка сетей. В радиусе 2 метров от действующих коммуникаций (кабели, газопроводы) механизированная копка запрещена — грунт аккуратно разрабатывается вручную (лопатами).

Да. Вывоз грунта с объектов в центре города в Урус-Мартане часто осуществляется в ночное время, чтобы самосвалы не стояли в пробках и не создавали помех дорожному движению.

Мы беремся за любые объемы: от выемки грунта на 30 см под плитный фундамент частного дома до разработки огромных котлованов глубиной 10 метров под подземные уровни торговых центров.

Да. Плодородный слой (чернозем) часто оставляют для ландшафтного дизайна. Часть суглинка или песка складируют на стройплощадке для последующей обратной засыпки пазух фундамента.

В нашем парке есть тяжелые полноповоротные гусеничные экскаваторы (ковш 1-2 куба) для больших объемов и компактные колесные экскаваторы-погрузчики (JCB, CAT) для стесненных условий.

Мы устанавливаем эстакады для мойки колес замкнутого цикла на стройплощадке, а при необходимости дополнительно привлекаем поливомоечную машину-щетку (КДМ) для уборки прилегающих улиц.

Да, наш штатный геодезист с электронным тахеометром и GPS-ровером контролирует отметки глубины в режиме реального времени, чтобы экскаваторщик не перекопал лишнего.

Котлован — это широкая яма (под здание, паркинг). Траншея — это узкая и длинная выемка в земле (для прокладки труб, кабелей или ленточного фундамента). Мы копаем и то, и другое.

На выезде со стройплощадки организуется пункт мойки колес. Самосвалы выезжают на асфальт только с чистыми колесами, а кузов обязательно накрывается защитным тентом.