Данные успешно отправлены!
Даже идеально собранная механическая часть подъемника не сможет функционировать без точной настройки электронных «мозгов». Работы по пусконаладке лифтов в Урус-Мартане (ПНР) — это завершающий и самый ответственный этап перед сдачей оборудования в эксплуатацию и проверкой Ростехнадзором. Наши сертифицированные инженеры-наладчики проводят комплексное программирование и тестирование электрических пассажирских, грузовых и больничных лифтов любых производителей (от отечественных до сложных европейских и азиатских брендов).
В процессе ПНР проверяется вся цепь безопасности: срабатывание концевых выключателей переспуска и переподъема, работа клиновых ловителей и ограничителя скорости (ОС). Наладчик программирует контроллер станции управления, задает параметры частотного преобразователя (ПЧ) главного привода лебедки и привода дверей (ПД) для максимально плавного старта, разгона и торможения без рывков. Тщательно калибруются магнитные или оптические шунты (датчики) для точной остановки кабины вровень с этажной площадкой. После обкатки на холостом ходу в обязательном порядке проводятся грузовые статические и динамические испытания.
Цена по запросу
Монтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж эскалаторов
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуЧто такое энкодер (датчик импульсов)?
+Это датчик на валу двигателя, который с высочайшей точностью считает обороты мотора. Благодаря энкодеру станция понимает, с какой скоростью едет лифт и где он сейчас находится.
Что такое обкатка лифта?
+После всех настроек лифт гоняют в автоматическом режиме (вверх-вниз по всем этажам) вхолостую в течение 12-24 часов. Это нужно для притирки тормозных колодок и выявления «плавающих» ошибок электроники.
Кто выполняет пусконаладку?
+ПНР выполняет инженер-наладчик. В отличие от электромеханика (который крутит гайки и тянет провода), наладчик работает с ноутбуком, осциллографом и программными кодами плат управления.
Можно ли настроить лифт, чтобы двери закрывались быстрее?
+Да, мы можем изменить тайминги в настройках станции (например, время выдержки открытых дверей сократить с 5 секунд до 3), а также увеличить скорость смыкания створок (в разумных пределах безопасности).
Делаете ли вы диспетчеризацию лифтов (ОДС)?
+Да. Мы подключаем переговорные устройства (ОБЬ, Эса, Нейрон) от лифта к интернету или GSM-сети, чтобы застрявший пассажир мог связаться с круглосуточным диспетчером.
Как программируется табло в кабине?
+Наладчик прописывает в плате кабины (через сервисный прибор или USB), что показывать на дисплее (TFT или матричном): номера этажей (-1, 1, 2, P), бегущую строку, голосовое оповещение и музыку.
Осуществляете ли вы сдачу инженерному центру (ИТЦ)?
+Да. Наш наладчик присутствует на объекте в день приезда инспектора ИТЦ, демонстрирует ему работу всех систем безопасности (проводит испытания «на камеру») для получения Декларации соответствия.
Что такое цепь безопасности?
+Это последовательно соединенные аварийные выключатели (кнопки Стоп, замки дверей шахты, контакты слабины тяговых канатов, ловителей). Если хоть один контакт в цепи разомкнется, лифт мгновенно обесточится и остановится.
Как проверяется ограничитель скорости (ОС)?
+ОС — это шкив с центробежным механизмом. Наладчик искусственно раскручивает его дрелью (имитируя падение лифта) или нажимает тестовую кнопку. При превышении скорости на 15% ОС должен защелкнуться и дернуть канат ловителей.
Можете ли вы настроить работу лифтов в группе?
+Да (групповое управление). Если в подъезде 2 или 3 лифта, наладчик связывает их станции управления кабелем (CAN-шина). Когда вы нажимаете кнопку вызова, «мозг» сам решает, какой лифт приедет быстрее, чтобы не гонять пустые кабины.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Урус-Мартан, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.