Работы по прокладке теплотрасс в Усмани

Да. Эта процедура проводится после получения разрешения от диспетчера городских теплосетей. Мы сливаем воду из участка, производим врезку отводов (сварку), устанавливаем шаровые краны и заново заполняем систему теплоносителем.

Трубы из сшитого полиэтилена PEX-a рассчитаны на постоянную температуру теплоносителя до +95°C и кратковременные скачки до +110°C.

ОДК — система оперативно-дистанционного контроля. Внутри слоя ППУ вдоль всей трубы проходят два медных проводника. Если оболочка повредится и внутрь попадет вода (или труба даст течь), прибор по изменению сопротивления проводов точно покажет место аварии, чтобы не раскапывать весь двор.

После завершения сварки, трассу глушат с двух концов и накачивают в нее воду под высоким давлением (обычно 1.25 - 1.5 от рабочего давления, т.е. 12-16 атмосфер). Давление выдерживают определенное время, чтобы убедиться в отсутствии малейших течей.

В траншее между двумя трубами в ППУ изоляции оставляют зазор от 15 до 25 см (в зависимости от диаметра), чтобы можно было качественно запенить термоусадочные муфты.

По строительным нормам минимальное расстояние от теплотрассы до фундамента здания (при бесканальной прокладке) должно составлять не менее 2 метров.

Чтобы не перекрывать движение и не ломать асфальт, мы применяем метод ГНБ (горизонтально-направленное бурение) или прокол. Трубы затягиваются в защитном металлическом футляре (гильзе) глубоко под дорогой.

В фундаменте пробивается отверстие (алмазное бурение). Труба проходит через стену в специальной закладной гильзе. Зазор между трубой и гильзой герметизируется резиновой манжетой (сальником) и специальной пеной, чтобы грунтовые воды не текли в подвал.

На место сварки надвигается широкая термоусадочная муфта из полиэтилена. Ее края прогреваются газовой горелкой, и она намертво приваривается к оболочкам труб. Затем через отверстие внутрь муфты заливаются жидкие компоненты пенополиуретана. Пена расширяется и полностью заполняет стык.

Металлические трубы при нагреве до 100°C удлиняются (расширяются). Если трасса длинная и прямая, она порвет сама себя. Чтобы этого избежать, делают повороты трубы в виде буквы П (компенсаторы), которые играют как пружина, принимая удлинение на себя.