Данные успешно отправлены!
Строительство современного зернового комплекса — это масштабная задача, от которой зависит эффективность бизнеса и сохранность всего собранного урожая. Работы по монтажу элеваторов в Уссурийске охватывают полный цикл возведения агропромышленного объекта: от разработки проектной документации и фундаментных работ до пусконаладки и сдачи комплекса Ростехнадзору. Мы возводим элеваторы транзитного, заготовительного и производственного (мельничного) типа, оснащая их технологическим оборудованием для приемки, очистки, сушки и хранения зерновых, масличных и бобовых культур.
Наша компания осуществляет бетонирование фундаментов и завальных ям (автоприемов), монтирует автомобилеразгрузчики и электронные весовые платформы. Опорным ядром элеватора выступают металлические плоскодонные и конусные силосы большой вместимости. Транспортировка зерна по комплексу обеспечивается сложной сетью транспортного оборудования: мы устанавливаем вертикальные ковшовые нории, скребковые цепные конвейеры и ленточные транспортеры. Вся обвязка маршрутов движения зерна выполняется износостойкими самотечными трубами (футерованными полиуретаном). Особое внимание уделяется мощной аспирации (удалению взрывоопасной зерновой пыли) и автоматизации всех механизмов с выводом управления на пульт единого диспетчерского пункта.
Цена по запросу
Как вентилируется зерно в силосах?
+В фундамент плоскодонного силоса закладываются аэрационные каналы. Мощные вентиляторы нагоняют туда уличный воздух, который продувает многометровую толщу зерна снизу вверх, охлаждая его и снимая очаги самосогревания.
Какие кабели используются для элеваторов?
+Для питания двигателей прокладываются бронированные кабели или кабели ВВГнг-LS в закрытых металлических лотках, защищенных от грызунов и пыли.
Что такое термометрия в силосах?
+Это термоподвески (кабели с датчиками температуры), которые свисают с крыши внутрь силоса. Они постоянно измеряют температуру зерна на разных уровнях. Если зерно начинает греться (гореть или гнить), система сигнализирует диспетчеру о необходимости вентилирования.
Выдаете ли вы проекты на фундаменты?
+Да, наш проектный институт разрабатывает полные комплекты чертежей (стадии П и Р), включая КЖ (конструкции железобетонные) для заливки сложнейших фундаментов под силосы и подкрановые пути.
Можете ли вы расширить существующий элеватор?
+Да, мы выполняем реконструкцию: достраиваем новые силосные банки, интегрируем их в существующую транспортную сеть, меняем старые нории на более производительные и модернизируем электрощитовые.
Осуществляете ли вы автоматизацию процессов (АСУ ТП)?
+Да, мы монтируем щиты управления (ШУ) и пишем программное обеспечение. Оператор сидит за компьютером с мнемосхемой элеватора, где одним кликом мыши переключает задвижки, включает нории и задает маршруты движения зерна (на сушку, в хранение, на отгрузку).
Как разгрузить фуру, если она не самосвал?
+Для этого над завальной ямой мы монтируем гидравлические автомобилеразгрузчики (ГУАР). Платформа наклоняет весь грузовик целиком (вместе с прицепом) набок или назад, и зерно высыпается в яму.
Что такое нория?
+Нория (ковшовый элеватор) — это вертикальный транспортер. Внутри высокой металлической шахты движется ремень (лента) с ковшами, которые зачерпывают зерно внизу и поднимают его на высоту до 30-50 метров для распределения по силосам.
Что такое фумигация и могут ли мыши попасть в силос?
+Силосы герметичны, грызуны туда не проникают. От насекомых-вредителей зерно защищают фумигацией (газацией). Мы монтируем системы подачи газа-фумиганта в силосы для уничтожения долгоносика.
Делаете ли вы молниезащиту элеватора?
+Обязательно. Высота норийных вышек достигает 40-50 метров. Мы монтируем молниеприемники, прокладываем токоотводы и забиваем контуры заземления для защиты от прямых попаданий молний и статического электричества.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Уссурийск, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.