Работы по монтажу буронабивных свай в Весьегонске

Арматурный каркас не должен касаться земли, иначе он сгниет. На прутья каркаса перед опусканием надеваются пластиковые кольца (центраторы), которые обеспечивают зазор (защитный слой бетона) минимум 5-7 см со всех сторон.

Это свая, которая изготавливается прямо на стройплощадке. Буровая машина бурит круглую яму, в нее опускают стальной арматурный каркас и заливают жидкий товарный бетон.

Если грунт сыпучий (песок) или обводненный (плывун), пустая скважина сразу обвалится. Бур помещают внутрь стальной обсадной трубы. Она вдавливается в грунт и держит стенки скважины. После заливки бетона труба вытаскивается краном.

Для легких деревянных домов это дорого. Но для тяжелых кирпичных или монолитных коттеджей (особенно на склонах) мы бурим компактными машинами сваи диаметром 300-400 мм на глубину 3-5 метров. Это гарантия, что дом не поедет по склону.

Да. Земля на большой глубине всегда имеет плюсовую температуру. Главное — использовать на бетонном заводе противоморозные добавки и прогревать верхнюю часть сваи (оголовок) в первые дни после заливки.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.

Шлам на дне недопустим. Дно скважины очищается специальным буровым ковшом, а при бурении с бентонитовым раствором — промывается эрлифтом, чтобы бетон лег на твердый материковый грунт.

Крупногабаритной буровой машине требуется пространство (минимум 1-1.5 метра от центра бура до задней части машины). Вплотную к стене мы работаем компактными мини-буровыми или микропалевыми установками.

Скорость зависит от глубины, диаметра и геологии. Метод CFA очень быстрый — буровая установка может заливать от 10 до 25 свай за рабочую смену.

Обязательно. Верхний слой бетона (около 0.5 - 1 метра) смешивается с грунтовой водой и шламом. После застывания этот «грязный» оголовок срубают (распушают) отбойными молотками до чистого бетона, оголяя арматуру для связки с ростверком.