Работы по монтажу панорамных лифтов в Волчанске

Если уличная (фасадная) шахта не отапливается, а в кабине тепло, конденсат возможен. В таких случаях проектируются системы вентиляции шахты или устанавливаются обогреватели, чтобы стекла оставались прозрачными.

Система безопасности абсолютно идентична обычным глухим лифтам. Ограничитель скорости и клиновые ловители мгновенно остановят кабину на рельсах в случае превышения скорости или обрыва тросов.

Они могут быть как небольшими коттеджными (на 2-3 человека, 300 кг), так и огромными для торговых центров (на 10-15 человек, г/п 1000 кг и более).

Конечно. Панорамные лифты часто кастомизируют: мы монтируем светодиодные ленты по контуру пола, потолка, делаем «звездное небо» или устанавливаем интерактивные панели в пол кабины.

В стеклянном лифте бетонный или чугунный противовес выглядит некрасиво. Его прячут в непрозрачный стальной или зеркальный короб, который движется вдоль задней или боковой стенки кабины.

Триплекс в лифтах проходит строгие испытания на удар маятником (имитация падения человека). Пробить или выдавить такое стекло из креплений человеческим весом невозможно.

Главная сложность — эстетика. Если в бетонной шахте кривой шов или висящий пучок проводов никто не увидит, то в стеклянном лифте всё на виду. Все кабели прячутся в кабель-каналы, а направляющие должны быть идеально чистыми.

В лифтах премиум-класса всегда устанавливается блок аварийного питания (АВР). При пропадании напряжения в сети, аккумуляторы довезут пассажиров до ближайшего этажа и откроют стеклянные двери.

Панорамные лифты устанавливаются в специальные металлокаркасные шахты. Мы монтируем стальной или алюминиевый каркас из труб, который затем также обшивается триплекс-стеклом на специальных креплениях (спайдерах или зажимном профиле).

Мы осуществляем монтаж оборудования мировых гигантов (Schindler, KONE, Otis), а также качественных европейских (Kleemann, IGV) и китайских (SJEC, BLT, KOYO) заводов.