Работы по демонтажу дымовых труб в Волгограде

Работа альпинистов на высоте зимой сильно осложняется ветром и обледенением конструкций. Однако срочный (аварийный) демонтаж мы осуществляем в любое время года, соблюдая дополнительные меры безопасности и обогрев персонала.

Демонтажная компания несет полную 100% юридическую и материальную ответственность за ущерб. Перед началом работ на сложных объектах ответственность подрядчика обязательно страхуется на крупные суммы (договоры СМР-страхования).

Бригада из 2-3 альпинистов разбирает перфораторами около 1-3 метров кирпичной трубы в день. Труба высотой 50 метров может разбираться около месяца, в зависимости от погоды (в сильный ветер и дождь работы на высоте запрещены).

Труба — это сверхвысокое сооружение (до 100-150 метров), подверженное сильным ветровым нагрузкам. Ее снос сопряжен с огромным риском падения обломков на соседние цеха, теплотрассы или людей. Это требует ювелирной точности и сложнейших расчетов (ППР).

Цена очень индивидуальна. Она зависит от метода: валка целиком стоит в десятки раз дешевле, чем ручная порядовая разборка высотниками в течение месяца. Также учитывается материал трубы (кирпич ломать легче, чем резать монолит).

Это метод направленного обрушения. У основания трубы (с нужной стороны) выбивается или вырезается большой клин (как при рубке дерева дровосеком). Затем трубу толкают домкратами, тянут лебедками, и она падает ровно в заданный сектор.

Да. На высоких трубах установлены красные фонари (Заградительные Огни Мачт) для авиации и проложены кабели. Перед сносом трубы наши альпинисты обесточивают и демонтируют все электрооборудование, молниеотводы и ходовые лестницы с балкончиками.

В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.

Да, если труба находится в метре от стеклянного фасада работающего цеха, мы возводим временные защитные стены из досок или фанеры на лесах, чтобы отлетающие куски бетона не разбили окна.

У основания трубы (в цоколе) выбивается большое технологическое отверстие (окно). Обломки кирпича или бетона скапливаются внутри ствола трубы, и мини-экскаватор или рабочий с лопатой выгребают их через это окно и грузят в самосвал.