Данные успешно отправлены!
Мультизональные системы кондиционирования (VRV/VRF) — это передовое инженерное решение для поддержания индивидуального микроклимата в десятках помещений одновременно. Монтаж VRV/VRF систем в Волгограде высоко востребован при строительстве бизнес-центров, гостиничных комплексов, торговых моллов и элитного жилья. Главная особенность технологии заключается в том, что к одному или нескольким мощным наружным блокам можно подключить десятки внутренних блоков различного типа: кассетные, канальные, настенные.
Самым ответственным этапом установки является прокладка разветвленной фреоновой магистрали. Наши квалифицированные монтажники осуществляют пайку медных труб исключительно в среде инертного газа (азота). Это полностью исключает образование окалины внутри трубы, которая может вывести из строя дорогостоящие компрессоры. В местах разветвлений монтируются специальные Y-образные рефнеты. После завершения пайки система обязательно опрессовывается сухим азотом под высоким давлением (до 40 Бар) на срок не менее 24 часов для гарантии абсолютной герметичности.
Современные VRF-системы обладают высочайшим уровнем автоматизации. В процессе пусконаладки инженеры производят вакуумирование контура, заправку точно рассчитанного количества хладагента и электронную адресацию каждого внутреннего блока. Мы настраиваем индивидуальные и центральные пульты управления, а также можем интегрировать климатическое оборудование в общую систему диспетчеризации здания (BMS) или систему «Умный дом», что позволит администратору полностью контролировать энергопотребление и климат на объекте.
Цена по запросу
Монтаж холодильных камер
Цена по запросуМонтаж котельных
Цена по запросуПрокладка теплотрасс
Цена по запросуМонтаж чиллеров
Цена по запросуМонтаж ИТП
Цена по запросуМонтаж тепловентиляторов
Цена по запросуМонтаж водоочистки
Цена по запросуМонтаж серверного кондиционера
Цена по запросуДымоудаление
Цена по запросуПрокладка водоснабжения
Цена по запросуПочему медные трубы паяют под азотом?
+При нагреве меди на воздухе внутри трубы образуется черная окалина (оксид меди). Фреон смоет её в компрессор, что приведет к поломке. Пайка с продувкой азотом оставляет трубу внутри идеально чистой.
Может ли мощность внутренних блоков превышать мощность наружного?
+Да, это называется коэффициентом неодновременности. Производители допускают подключение внутренних блоков с суммарной мощностью до 130-150% от мощности наружного блока, так как не все комнаты нуждаются в максимальном охлаждении одновременно.
Можно ли объединить несколько наружных блоков в единый модуль?
+Да, для достижения больших мощностей (до 150-200 кВт) наружные блоки объединяются в модули с помощью специальных комплектов объединения (коллекторов).
Выполняете ли вы ремонт существующих VRF-систем в Волгограде?
+Да, наши сервисные инженеры проводят диагностику, поиск утечек фреона, замену компрессоров и плат управления на уже установленных системах.
Шумные ли наружные блоки?
+Для своих габаритов они работают достаточно тихо благодаря инверторным компрессорам и особым профилям лопастей вентиляторов, но их всё равно стараются убирать подальше от спальных зон.
Что такое центральный пульт?
+Это сенсорная панель управления (обычно у администратора или охраны), с которой можно включить, выключить, ограничить температуру или заблокировать пульты в любой комнате здания.
Что такое опрессовка трассы?
+После пайки труб мы накачиваем в систему азот под давлением около 40 атмосфер и оставляем на сутки. Если манометр показывает падение давления, значит есть микроутечка, которую нужно найти и запаять.
Что такое адресация внутренних блоков?
+При пусконаладке каждому внутреннему блоку присваивается уникальный электронный адрес, чтобы центральный контроллер понимал, где какой блок находится и мог им управлять.
Чем VRF-система лучше обычных мульти-сплит систем?
+К обычной мульти-сплит системе можно подключить до 5-8 внутренних блоков, причем к каждому тянется своя труба. VRF позволяет подключить до 64 блоков к одной магистральной трубе (разветвляясь рефнетами) с общей длиной трассы до 1000 метров.
Можно ли смонтировать трассы сейчас, а блоки повесить после ремонта?
+Да, это стандартная практика (монтаж в 2 этапа). Сначала мы прокладываем трубы и опрессовываем их азотом, а после чистовой отделки вешаем блоки и заправляем фреон.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Волгоград, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.