Данные успешно отправлены!
В процессе перегрузки товаров через складские ворота возникают огромные теплопотери, а внутрь помещения попадают пыль, снег и выхлопные газы от фур. Работы по монтажу докшелтеров в Волхове (герметизаторов проема) полностью устраняют эту проблему. Докшелтер плотно облегает кузов припаркованного грузовика, создавая защищенный шлюз между складом и улицей, что критически важно для холодильных складов, пищевых производств и комфортной работы персонала.
Наша компания монтирует все популярные виды герметизаторов: со складной рамой (защита от поломки при неправильной парковке машины), с жесткой рамой и надувные докшелтеры (максимальная изоляция для рефрижераторов). Монтаж начинается с установки несущего каркаса на фасад здания (в бетон, кирпич или сэндвич-панели через сквозные шпильки). Затем монтируются алюминиевые профили и натягиваются фронтальные и боковые тенты из армированного ПВХ. Для надувных моделей мы прокладываем электропроводку, подключаем компрессор и синхронизируем его работу с автоматическими воротами и доквеллером в единый логистический комплекс.
Цена по запросу
Монтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж эскалаторов
Цена по запросуЧто такое надувной доквеллер (докшелтер)?
+В надувном докшелтере вместо простых шторок используются воздушные подушки. Когда фура подъехала, компрессор надувает подушки, и они идеально плотно облегают кузов любой формы. Это самое теплое и дорогое решение (для морозильников).
Требуется ли электричество для докшелтера?
+Для обычных тентовых докшелтеров (со складной рамой) электричество не нужно. Для надувных моделей необходимо подвести питание 220В к компрессору, который надувает подушки.
Из какого материала сделаны шторки докшелтера?
+Тенты изготавливаются из плотного ПВХ (поливинилхлорида), армированного прочной синтетической нитью (плотность около 3000 г/м2). Материал не дубеет на морозе и обладает высокой устойчивостью к разрывам.
Можете ли вы заменить порванный тент?
+Да, мы продаем и устанавливаем запасные части для любых докшелтеров: верхние и боковые тенты, пружины, шарнирные механизмы складной рамы.
Как парковаться ночью?
+На боковых тентах нанесены световозвращающие маркеры (полосы). В свете фар или прожекторов они ярко светятся, помогая водителю фуры центрировать машину в проеме.
Можно ли порвать шторку докшелтера?
+Да, если фура зацепит тент острым краем кузова или открытой створкой ворот, ПВХ может порваться. На этот случай боковые и верхние фронтальные тенты выпускаются как запчасти и легко меняются нашими мастерами.
Что такое докшелтер?
+Докшелтер (герметизатор проема) — это конструкция из алюминиевого каркаса и плотных ПВХ-тентов (шторок), которая устанавливается вокруг складских ворот. Фура заезжает в него, тенты облегают кузов, не пропуская холод и дождь внутрь склада.
Нужно ли обслуживать докшелтеры?
+Они практически не требуют ухода. Достаточно периодически очищать тенты от грязи, проверять целостность ПВХ-материала и надежность крепления анкеров (или шпилек) к стене здания.
В чем отличие докшелтера со складной рамой от жесткого?
+Складная рама — это механизм из рычагов. Если фура припаркуется криво и ударит в раму докшелтера, она просто сложится как гармошка и не сломается. Жесткая рама неподвижна и может погнуться при сильном ударе.
Можно ли установить докшелтер перед тамбур-шлюзом?
+Да. Тамбур-шлюз — это металлический домик, вынесенный на улицу перед фасадом. Мы устанавливаем докшелтеры на торцы этих тамбур-шлюзов.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Волхов, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.