Данные успешно отправлены!
Альтернативой дорогостоящим грузовым лифтам на промышленных объектах, стройках и складах выступают специализированные подъемные механизмы. Работы по монтажу грузовых подъемников в Вологде позволяют быстро организовать перемещение паллет, коробок и тяжелого оборудования между этажами. Главный плюс такого решения — оборудование предназначено исключительно для грузов (перевозка людей запрещена), поэтому оно не требует обязательной регистрации в Ростехнадзоре, что значительно удешевляет и ускоряет проект.
Выбор конструкции зависит от планировки здания. Шахтные подъемники устанавливаются в существующие кирпичные проемы или глухие металлокаркасы (они максимально похожи на лифты). Консольные (мачтовые) подъемники требуют опирания лишь на одну несущую стену, по которой на роликах движется грузовая платформа. Ножничные гидравлические столы идеальны для небольших высот (например, зоны выгрузки фур). Монтаж включает сборку направляющих мачт, установку мощного тельфера или гидростанции, разводку концевых выключателей безопасности и установку кнопочных постов управления (КПУ) на каждом этаже погрузки.
Цена по запросу
Монтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж эскалаторов
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж больничных лифтов №65
Цена по запросуМонтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуСколько длится монтаж консольного подъемника?
+Монтаж мачтового подъемника на 2-3 этажа, прокладка проводки, установка кнопочных постов и пусконаладка занимают у нашей бригады всего 4–7 дней.
Можно ли открыть дверь на этаже, когда подъемника там нет?
+Нет. На всех дверях или решетках-калитках мы монтируем электромеханические блокировочные замки. Дверь откроется только тогда, когда платформа приедет на ваш этаж.
Защищен ли тельфер (мотор) от перегрева?
+Конечно. В цепи управления стоит тепловое реле. Если поднять груз тяжелее положенного или гонять лебедку без остановок, реле разорвет цепь до тех пор, пока обмотки мотора не остынут.
Можно ли обшить металлокаркас сеткой?
+Да, по правилам техники безопасности (чтобы груз не упал кому-то на голову) открытый каркас шахты обязательно обшивается сварной металлической сеткой-рабицей, профлистом или сэндвич-панелями.
Проводите ли вы статические испытания грузом?
+Да, перед сдачей мы нагружаем платформу весом 125% от номинала (например, 1250 кг для тонного подъемника) и проверяем, не гнется ли металлокаркас и держат ли тормоза лебедки.
Какое напряжение требуется для работы?
+Промышленные лебедки на 1-5 тонн требуют трехфазного питания 380В. Для небольших микроподъемников (до 300 кг) можно использовать моторы на 220В.
Какую лебедку вы устанавливаете?
+В зависимости от бюджета и грузоподъемности мы монтируем канатные электротельферы (Болгария, Россия) или гидравлические станции с гидроцилиндрами.
Даете ли вы паспорт на оборудование?
+Да, вы получаете Паспорт подъемника, инструкцию по эксплуатации, электрические схемы и сертификат соответствия ТР ТС (Таможенного союза) о безопасности машин и оборудования.
Какие двери вы устанавливаете на этажах?
+Для дешевых складов — это распашные металлические калитки (из сетки). Для ТЦ или складов с пылью — двухстворчатые распашные металлические двери или рольставни (роллеты) с электроприводом.
Обучаете ли вы рабочих пользоваться пультом?
+Обязательно. После ПНР мы проводим краткий инструктаж для кладовщиков и грузчиков по правильному распределению веса на платформе и работе с кнопочным постом (КПУ).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Вологда, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.