Работы по прокладке теплотрасс в Волоколамске

Трубопроводы в изоляции из пенополиуретана (ППУ) имеют расчетный срок безаварийной службы не менее 30-50 лет (в отличие от старых труб в стекловате, которые гнили за 10 лет).

После завершения сварки, трассу глушат с двух концов и накачивают в нее воду под высоким давлением (обычно 1.25 - 1.5 от рабочего давления, т.е. 12-16 атмосфер). Давление выдерживают определенное время, чтобы убедиться в отсутствии малейших течей.

Да, для частного сектора мы используем гибкие пластиковые теплотрассы в бухтах (Изопрофлекс, Uponor). Траншею можно выкопать за один день, труба укладывается без стыков и зарывается — это очень быстро и надежно.

ОДК — система оперативно-дистанционного контроля. Внутри слоя ППУ вдоль всей трубы проходят два медных проводника. Если оболочка повредится и внутрь попадет вода (или труба даст течь), прибор по изменению сопротивления проводов точно покажет место аварии, чтобы не раскапывать весь двор.

Категорически запрещено. Трубы ППУ укладываются только в сухую траншею на выровненную песчаную постель. Если в траншее грунтовые воды, мы используем помпы для водопонижения.

Монтажные и сварочные работы можно проводить зимой. Однако земляные работы (рытье мерзлого грунта) обойдутся дороже. Заливка пенополиуретана в стыки при отрицательных температурах требует применения специальных зимних смесей и прогрева муфт.

Сама стальная труба боится влаги. При бесканальной прокладке мы используем только качественные термоусадочные муфты с адгезивом, которые намертво приплавляются к полиэтиленовой оболочке трубы, делая трассу на 100% влагонепроницаемой.

На место сварки надвигается широкая термоусадочная муфта из полиэтилена. Ее края прогреваются газовой горелкой, и она намертво приваривается к оболочкам труб. Затем через отверстие внутрь муфты заливаются жидкие компоненты пенополиуретана. Пена расширяется и полностью заполняет стык.

Да. После укладки труб и засыпки их слоем песка (30-40 см), поверх раскатывается яркая полимерная сигнальная лента с надписью «Осторожно, теплосеть». Если в будущем кто-то будет копать экскаватором, он сначала порвет ленту и поймет, что ниже копать нельзя.

Чтобы не перекрывать движение и не ломать асфальт, мы применяем метод ГНБ (горизонтально-направленное бурение) или прокол. Трубы затягиваются в защитном металлическом футляре (гильзе) глубоко под дорогой.