Работы по монтажу стальных резервуаров в Вольске

По окончании работ мы выдаем Паспорт резервуара, куда вшиты сертификаты на металл, заключения лаборатории неразрушающего контроля (УЗК), акты гидравлических испытаний и калибровочные таблицы.

Заливается железобетонное кольцо (ростверк) по периметру стенки. А внутри этого кольца (под днищем резервуара) делается гидрофобная подушка: слои песка и гравия проливаются и трамбуются с битумом, чтобы металлическое дно не ржавело от влаги из земли.

Когда вы закачиваете жидкость, воздух должен выйти; когда откачиваете — зайти. Иначе насос просто сожмет стальной резервуар внутрь вакуумом (хлопун) или порвет избыточным давлением. Дыхательные клапаны автоматически сбрасывают или впускают воздух.

Да, резервуарные парки — это Опасные Производственные Объекты (ОПО). Требуется прохождение государственной экологической экспертизы, разрешение на строительство и строгий авторский/технический надзор во время сварки.

Да. В нижнем поясе вырезается большое овальное отверстие (люк-лаз), в которое может пролезть человек для чистки резервуара. Так как отверстие ослабляет стенку, вокруг люка наваривается мощный усиливающий стальной воротник.

Да, для нефтяных РВС обязательна установка генераторов пены (ГПСС) на верхнем поясе и колец охлаждения (труба с отверстиями, распыляющая воду по стенкам, чтобы резервуар не лопнул, если соседний загорится).

Крыша может быть каркасной (конической) или самонесущей (сферической). Щиты крыши (или сектора) привариваются к центральному опорному кольцу и стенке. Для защиты от потери продукта (испарения нефти) внутри также может монтироваться плавающая алюминиевая крыша (понтон).

Вся внешняя и внутренняя поверхность очищается пескоструем до белого металла и покрывается аппаратами безвоздушного распыления толстым слоем (до 300-400 мкм) промышленных эпоксидных или полиуретановых антикоррозийных эмалей.

Это процедура дегазации и зачистки. Применяются пропарка перегретым паром, промывка химическими моющими средствами и ручная зачистка донного шлама. Без полной очистки зажигать сварочную дугу смертельно опасно.

Да, для снижения испарений летучих продуктов (бензина) внутри РВС мы собираем алюминиевые поплавковые понтоны. Они плавают прямо на поверхности бензина, поднимаясь и опускаясь вместе с уровнем топлива.