Работы по монтажу панорамных лифтов в Волжском

Главная сложность — эстетика. Если в бетонной шахте кривой шов или висящий пучок проводов никто не увидит, то в стеклянном лифте всё на виду. Все кабели прячутся в кабель-каналы, а направляющие должны быть идеально чистыми.

Это дорогостоящее оборудование. Бюджет складывается из стоимости самой кабины (круглое стекло в разы дороже плоского), стоимости металлокаркаса шахты, спайдеров и работ по монтажу. Точную смету считает инженер по проекту.

Стекла шахты и кабины весят сотни килограммов. Для их монтажа на высоте мы используем специальные вакуумные захваты (присоски) и мини-краны (пауки) или лебедки.

Это более сложный и долгий процесс, чем установка обычного лифта. Сварка (или болтовая сборка) красивого металлокаркаса, остекление, навеска кабины и ПНР занимают от 4 до 8 недель.

Если уличная (фасадная) шахта не отапливается, а в кабине тепло, конденсат возможен. В таких случаях проектируются системы вентиляции шахты или устанавливаются обогреватели, чтобы стекла оставались прозрачными.

Да, это компромиссный вариант. Шахта и кабина могут быть глухими (из нержавейки или бетона), а двери на этажах и двери самой кабины мы устанавливаем полностью стеклянные (в рамке или безрамные).

Для сохранения эстетики чаще всего используют лифты без машинного помещения (MRL). Компактная безредукторная лебедка устанавливается в самом верху шахты (или в приямке), скрываясь за непрозрачным декоративным экраном.

Панорамные кабины бывают квадратными (стандарт), полукруглыми (очень популярны в атриумах), шестигранными и даже полностью круглыми (капсульными).

В стеклянном лифте бетонный или чугунный противовес выглядит некрасиво. Его прячут в непрозрачный стальной или зеркальный короб, который движется вдоль задней или боковой стенки кабины.

Триплекс в лифтах проходит строгие испытания на удар маятником (имитация падения человека). Пробить или выдавить такое стекло из креплений человеческим весом невозможно.