Работы по демонтажу дымовых труб в Воркуте

Трубы имеют колоссальные железобетонные фундаменты глубиной несколько метров. Если на этом месте планируется новая стройка, мы выкапываем фундамент экскаватором с тяжелым гидромолотом, разбивая его в крошку.

Применяется метод порядовой (поэлементной) разборки. Альпинисты забираются на самый верх и отбойными молотками по одному кирпичику разбирают трубу сверху вниз. Мусор падает либо строго внутрь трубы, либо наружу в защитную сетку.

Направленный взрыв применяется редко (на заброшенных заводах вдали от городов). У основания бурятся шпуры, закладывается взрывчатка. Взрыв выбивает клин, и труба падает. Эти работы выполняют только специализированные взрывники с допусками ФСБ и МЧС.

Да, если труба находится в метре от стеклянного фасада работающего цеха, мы возводим временные защитные стены из досок или фанеры на лесах, чтобы отлетающие куски бетона не разбили окна.

Наши инженеры изучают чертежи трубы, обследуют ее на предмет трещин. В Проекте Производства Работ прорисовываются схемы строповки блоков, радиусы опасных зон, места стоянки автокранов и порядок перерезания арматуры.

Это метод направленного обрушения. У основания трубы (с нужной стороны) выбивается или вырезается большой клин (как при рубке дерева дровосеком). Затем трубу толкают домкратами, тянут лебедками, и она падает ровно в заданный сектор.

Труба — это сверхвысокое сооружение (до 100-150 метров), подверженное сильным ветровым нагрузкам. Ее снос сопряжен с огромным риском падения обломков на соседние цеха, теплотрассы или людей. Это требует ювелирной точности и сложнейших расчетов (ППР).

Железобетон отбойным молотком не разбить. Альпинисты используют алмазные пилы (стенорезные машины или канаты). Бетон распиливается на блоки весом по 1-2 тонны, и эти кубики спускают вниз на лебедках или автокраном.

Мы сносим все типы: кирпичные (старые котельные), монолитные железобетонные (ТЭЦ, крупные заводы) и металлические самонесущие трубы (на оттяжках или в пространственных фермах).

В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.