Данные успешно отправлены!
Ликвидация устаревших промышленных объектов, ангаров, резервуаров и цехов требует профессионального подхода к разборке стальных каркасов. Работы по демонтажу металлоконструкций в Вышнем Волочке представляют собой сложный технологический процесс, связанный с повышенной опасностью и работой на высоте. Наша компания осуществляет снос и аккуратную разборку металлических сооружений любой сложности с использованием тяжелой спецтехники, автокранов и привлечением аттестованных промышленных альпинистов-газорезчиков.
В зависимости от поставленной задачи (полный снос или аккуратный перенос здания на новое место) мы применяем различные методы. Для сохранения каркаса производится бережный демонтаж болтовых соединений и сэндвич-панелей. При сносе в утиль используется кислородно-пропановая газорезка, плазменная резка и тяжелые экскаваторы с гидроножницами по металлу. Важным этапом является правильная строповка и такелаж отрезаемых многотонных ферм и балок, чтобы не допустить их неконтролируемого обрушения. Все демонтированные элементы сортируются, режутся в габарит и вывозятся ломовозами в пункты приема вторичного сырья, что позволяет заказчику компенсировать значительную часть затрат на демонтаж.
Цена по запросу
Что такое гидроножницы по металлу?
+Это гидравлический инструмент на стреле экскаватора. Он способен как спичка перекусывать стальные двутавры толщиной несколько сантиметров. Это самый быстрый способ сноса металлических ангаров, не требующий работы людей на высоте.
Можно ли разобрать ангар так, чтобы собрать его снова?
+Да, если ангар был собран на болтовых соединениях. Мы аккуратно снимаем обшивку, раскручиваем (или срезаем закисшие) болты, нумеруем все колонны и фермы, упаковываем и перевозим на новое место.
Как рассчитывается стоимость демонтажа?
+Цена указывается за 1 тонну демонтируемого металла. Она зависит от высоты здания (нужны ли высокие краны), типа сборки (сварка или болты) и толщины металла.
Как происходит вывоз металлолома?
+Мы подаем на площадку специализированные ломовозы (пухтовозки) с кранами-манипуляторами (фишками). Они сами грузят порезанный металл в кузов и вывозят на весовую базу.
Можно ли демонтировать цех, если он пристроен к другому зданию?
+Да, в таких стесненных условиях мы выполняем ювелирную порядовую разборку. Используем альпинистов и малогабаритные краны, чтобы падающие элементы и искры не повредили действующий соседний цех.
Делаете ли вы демонтаж стальных резервуаров (РВС)?
+Да, мы сносим резервуары для воды и ГСМ. Перед демонтажом топливного резервуара обязательна его дегазация (пропарка) и зачистка от остатков нефтепродуктов, иначе при касании газового резака произойдет взрыв паров.
Можете ли вы демонтировать мостовой кран (кран-балку) в цеху?
+Да, это опасная такелажная процедура. Кран-балка (весом от 3 до 10 тонн) стропится двумя автокранами, отрезается от подкрановых путей и плавно опускается на пол цеха для последующей утилизации.
Что делать, если металл залит бетоном?
+В композитных перекрытиях стальные двутавры часто залиты монолитным бетоном. Сначала мы разбиваем бетон отбойными молотками или алмазными дисками, оголяем металл, и только потом перерезаем его газорезкой.
Работают ли промышленные альпинисты при демонтаже металла?
+Да, если к зданию невозможно подогнать автовышку, на стальные фермы забираются альпинисты. Они фиксируют себя огнестойкими страховочными стропами (цепочками) и осуществляют газовую резку на огромной высоте.
Можно ли резать металл зимой?
+Да, демонтаж металлоконструкций газорезкой или гидроножницами можно выполнять в любое время года, мороз на скорость резки металла практически не влияет.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Вышний, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.