Работы по монтажу грузовых лифтов в Высоцке

Мы монтируем лифты Щербинского завода (ЩЛЗ), КМЗ, Могилевлифтмаш, а также европейское и турецкое оборудование (BKG, Kleemann) и гидравлику от Moris или Омер.

Для небольших грузов используются автоматические раздвижные двери. Для крупногабаритных грузов (и автомобильных лифтов) устанавливают ручные распашные двери или двери типа Боствиг (сдвижные решетки).

Монтаж грузового лифта — это тяжелый такелаж. Лебедка (весом 1-3 тонны) поднимается в машинное помещение автокраном при снятой крыше, либо затягивается ручными талями и цепными лебедками по лестничным маршам.

Да, мы осуществляем полный демонтаж старых грузовых лифтов (вырезаем старые направляющие, демонтируем тяжелые лебедки), после чего в эту же шахту монтируем новое современное оборудование.

Да, если это полноценный грузовой (или грузопассажирский) лифт, имеющий внутренний пульт управления, систему ловителей, освещение и зарегистрированный в Ростехнадзоре.

Цена зависит от грузоподъемности (тяжелые направляющие и лебедки сложнее монтировать), высоты подъема, количества остановок и типа дверей. Мы предоставляем смету после изучения проекта здания.

Все полноценные лифты и подъемники оборудованы клиновыми ловителями. Если тросы обрываются или кабина начинает падать, механизмы мгновенно заклинивают кабину на направляющих рельсах.

Да, это кабина проходного типа. Загрузка может производиться с одной стороны здания, а выгрузка на верхнем этаже — с противоположной. Это очень удобно для логистики склада.

Грузовые лифты с проводником (людьми внутри) подлежат обязательному техническому освидетельствованию и учету в Ростехнадзоре. Грузовые подъемники (без людей) учету не подлежат.

Это гидравлический подъемный стол. Механизм в виде «ножниц» раскладывается вверх, поднимая платформу. Используется для небольших высот (например, с уровня земли на высоту пандуса фуры). Ему не нужны стены и шахта.