Работы по монтажу стальных резервуаров в Ярцеве

Да. В крышу врезаются специальные патрубки (люки), в которые опускаются радарные, поплавковые или ультразвуковые датчики уровня. Они передают оператору данные о том, сколько тонн продукта осталось в емкости.

Металлическая башня в чистом поле — идеальная мишень для молнии. К корпусу резервуара привариваются молниеотводы, и вся конструкция соединяется со сложным контуром заземления в земле для мгновенного отвода разряда и защиты от искр статического электричества.

Да. Если стенки еще крепкие, а днище проржавело, мы осуществляем замену. Стенка поднимается домкратами, старое днище вырезается газорезкой и убирается, а под него затаскиваются новые листы металла и свариваются (новое днище).

Крыша может быть каркасной (конической) или самонесущей (сферической). Щиты крыши (или сектора) привариваются к центральному опорному кольцу и стенке. Для защиты от потери продукта (испарения нефти) внутри также может монтироваться плавающая алюминиевая крыша (понтон).

Да, для снижения испарений летучих продуктов (бензина) внутри РВС мы собираем алюминиевые поплавковые понтоны. Они плавают прямо на поверхности бензина, поднимаясь и опускаясь вместе с уровнем топлива.

Для обычных условий применяется сталь Ст3сп. Для регионов с сильными морозами используют низколегированную морозостойкую сталь 09Г2С. Для пищевой промышленности (масло, вода) и агрессивной химии — пищевую нержавейку (AISI 304).

По окончании работ мы выдаем Паспорт резервуара, куда вшиты сертификаты на металл, заключения лаборатории неразрушающего контроля (УЗК), акты гидравлических испытаний и калибровочные таблицы.

Сборка рулонного РВС на готовом фундаменте, разворачивание, сварка замыкающего шва, монтаж крыши, испытания водой и антикоррозийная покраска занимают у бригады около 1–1.5 месяцев.

Стенка огромного резервуара сваривается из листов в одно длинное полотно прямо на заводе. Затем оно наматывается на огромную катушку (в рулон). На стройплощадке этот рулон ставят вертикально краном и разматывают (как рулон скотча) по кругу с помощью лебедок и тракторов.

Когда вы закачиваете жидкость, воздух должен выйти; когда откачиваете — зайти. Иначе насос просто сожмет стальной резервуар внутрь вакуумом (хлопун) или порвет избыточным давлением. Дыхательные клапаны автоматически сбрасывают или впускают воздух.