Монтаж VRV/VRF систем в Юже

Да, для достижения больших мощностей (до 150-200 кВт) наружные блоки объединяются в модули с помощью специальных комплектов объединения (коллекторов).

Да, наши сервисные инженеры проводят диагностику, поиск утечек фреона, замену компрессоров и плат управления на уже установленных системах.

При пусконаладке каждому внутреннему блоку присваивается уникальный электронный адрес, чтобы центральный контроллер понимал, где какой блок находится и мог им управлять.

Обязательно. Мы используем мощные вакуумные насосы, чтобы полностью удалить из медных труб воздух и влагу, которые губительны для компрессора и фреонового масла.

Стоимость формируется из длины медных трасс, количества паек, стоимости расходных материалов и пусконаладочных работ. Точную смету в Юже мы выдаем только после изучения проекта.

Да, для этого существуют 3-трубные VRF-системы с рекуперацией тепла. Они позволяют одним внутренним блокам работать на холод, а другим — на тепло, при этом перекачивая тепло между комнатами и экономя электроэнергию.

Да, большинство современных VRF-систем — это эффективные тепловые насосы, которые могут полноценно обогревать здание при уличной температуре до -20...-25°C.

Да, через специальные шлюзы (KNX, Modbus, BACnet) система легко интегрируется в общую диспетчеризацию здания.

Заводской заправки хватает только на сам блок. Необходимый объем фреона рассчитывается инженером строго по формуле, исходя из длины и диаметра каждой проложенной медной трубы.

Это компрессор с плавной регулировкой мощности. Он не включается и выключается рывками, а постоянно работает на нужных оборотах, экономя до 30% электроэнергии и точно поддерживая температуру.