Работы по такелажу оборудования в Южно-Сухокумске

Нам нужны габаритные размеры оборудования, его точный вес (из паспорта), фото оборудования, а также план-схема цеха с маршрутом перемещения и шириной ворот.

Да. Если фуру с контейнером невозможно разгрузить краном сверху, мы затягиваем станок из контейнера лебедками по специальным направляющим (сходням), используя выкатные платформы.

Да. Полиуретановые колеса платформ могут скользить по снегу, поэтому по маршруту движения на улице мы укладываем стальные листы или фанеру для создания жесткой и ровной колеи.

Да, кантование (перевод груза из горизонтального положения в вертикальное или наоборот) — сложнейшая такелажная операция. Выполняется с помощью двух кранов или специальных кантователей без рывков и ударов об пол.

Да, услуга «переезд предприятия» включает демонтаж всех станков, их упаковку, погрузку на тралы, перевозку, такелаж на новом месте и расстановку согласно плану цеха.

После того как станок выставлен по уровню на анкерных болтах, зазор между его станиной и фундаментом заливается специальным безусадочным текучим раствором (например, MasterFlow), который намертво фиксирует оборудование.

Грузчики работают вручную с грузами до 100-200 кг. Такелажники — это специалисты с инженерной подготовкой, управляющие гидравликой, лебедками и кранами для перемещения грузов весом от 1 до 200 тонн.

Да. Перед началом такелажных работ оборудование должно быть полностью обесточено, отключено от пневмо- и гидромагистралей силами ваших инженеров (или наших электриков по согласованию).

Мы используем стяжные цепные ремни (рэтчеты), деревянные упорные бруски, прибитые к полу полуприцепа, и антифрикционные маты, чтобы груз не сместился при экстренном торможении фуры.

Это процесс надежной обвязки груза канатами, цепями или мягкими текстильными лентами (стропами) для его подъема краном. Строповка должна выполняться строго за специальные заводские петли (рым-болты), чтобы не погнуть корпус станка.