Работы по такелажу оборудования в Заинске

Грузчики работают вручную с грузами до 100-200 кг. Такелажники — это специалисты с инженерной подготовкой, управляющие гидравликой, лебедками и кранами для перемещения грузов весом от 1 до 200 тонн.

Да. Перед началом такелажных работ оборудование должно быть полностью обесточено, отключено от пневмо- и гидромагистралей силами ваших инженеров (или наших электриков по согласованию).

Да. Если фуру с контейнером невозможно разгрузить краном сверху, мы затягиваем станок из контейнера лебедками по специальным направляющим (сходням), используя выкатные платформы.

Это жесткая стальная балка или крестовина, которая подвешивается на крюк крана, а уже к ней крепятся стропы. Она не дает стропам сдавливать оборудование по бокам при подъеме, сохраняя хрупкие детали.

Мы используем воздушно-пузырчатую пленку, картонные уголки, термоусадочную пленку, а для защиты от влаги и пыли (при перевозке в открытых кузовах) — вакуумную упаковку с влагопоглотителями (силикагелем).

После того как станок выставлен по уровню на анкерных болтах, зазор между его станиной и фундаментом заливается специальным безусадочным текучим раствором (например, MasterFlow), который намертво фиксирует оборудование.

Мы используем специальные низкоподхватные гидравлические домкраты (с «лапой»). Их носик имеет толщину всего 15-20 мм — этого достаточно, чтобы подсунуть его под щель между станком и полом и начать подъем.

Да, мы часто выполняем такелаж станков в тесноте, между работающим оборудованием. Зона работ огораживается сигнальной лентой, чтобы не мешать вашим рабочим.

У нас есть несколько вариантов: частичная разборка станка (демонтаж верхних моторов), расширение дверного проема (алмазной резкой) или перемещение станка на боку (кантование).

Это процесс надежной обвязки груза канатами, цепями или мягкими текстильными лентами (стропами) для его подъема краном. Строповка должна выполняться строго за специальные заводские петли (рым-болты), чтобы не погнуть корпус станка.