Работы по монтажу промышленных конвейеров в Заозёрном

Скребковый (цепньй) конвейер закрыт в стальном коробе. По дну едет цепь с лопатками (скребками), толкая зерно или опилки (работает под любым углом). Ленточный конвейер открыт, по нему груз (сыпучий или коробки) едет на резиновой ленте, лежащей на роликах.

Мы применяем три метода. Холодная вулканизация (проклейка специальным клеем), горячая вулканизация (спекание краев под прессом при +150°C — самый надежный метод для тяжелых условий) и механические замки (стальные скобы-крокодилы).

Конвейеры (особенно шахтные или элеваторные) подлежат декларированию по ТР ТС (Технический регламент Таможенного союза о безопасности машин). Мы предоставляем паспорта и все акты для инспекторов охраны труда.

Да. Мы можем разрезать раму, вварить новую секцию (удлинитель), добавить ролики и вклеить новый кусок транспортерной ленты (если мощности старого мотора хватит на возросшую нагрузку).

Обязательно. Мы проверяем уровень масла в редукторах, натягиваем ленту/цепь, прогоняем конвейер на холостом ходу 4-8 часов, проверяем нагрев подшипников и настраиваем датчики безопасности.

Это Архимедов винт в трубе или желобе. Мотор крутит спираль (шнек), и она проталкивает сыпучий груз (муку, цемент) вперед. Они дешевые, но сильно перетирают и дробят хрупкий продукт.

Электродвигатель крутится слишком быстро (1500 об/мин) и слабо. Редуктор — это коробка с шестеренками, которая замедляет вращение, но колоссально увеличивает тяговое усилие (момент), позволяя тянуть ленту с тоннами груза.

Это маленькие вертикальные ролики по бокам ленты. Они служат ограничителями. Если лента пойдет вбок, она упрется в дефлекторный ролик и не протрет свой край о железную раму конвейера.

Да, если вы хотите заменить старый транспортер или спроектировать новый, наш инженер-механик приедет к вам в Заозёрном, замерит расстояния, перепады высот и предложит оптимальный тип транспортной системы.

Гладкий стальной барабан может проскальзывать по гладкой резиновой ленте (особенно если сыро). Мы обклеиваем барабан специальной рифленой резиной (футеровкой), которая увеличивает сцепление (трение) в несколько раз.