Работы по демонтажу металлоконструкций в Заполярном

Сначала с помощью крана или автовышки снимаются сами рекламные щиты (щиты с подсветкой), затем газорезкой отпиливается мощная несущая опора (Т-образная или V-образная) и спускается краном.

Да, если к зданию невозможно подогнать автовышку, на стальные фермы забираются альпинисты. Они фиксируют себя огнестойкими страховочными стропами (цепочками) и осуществляют газовую резку на огромной высоте.

Да, это опасная такелажная процедура. Кран-балка (весом от 3 до 10 тонн) стропится двумя автокранами, отрезается от подкрановых путей и плавно опускается на пол цеха для последующей утилизации.

Это гидравлический инструмент на стреле экскаватора. Он способен как спичка перекусывать стальные двутавры толщиной несколько сантиметров. Это самый быстрый способ сноса металлических ангаров, не требующий работы людей на высоте.

Да, демонтаж металлоконструкций газорезкой или гидроножницами можно выполнять в любое время года, мороз на скорость резки металла практически не влияет.

Да. Это самая популярная схема работы (взаимозачет). Мы оцениваем вес вашего металла, вычитаем из него стоимость наших услуг по демонтажу, а оставшуюся разницу (за металлолом) перечисляем вам.

Категорически обязательно. Цех должен быть полностью обесточен, отрезаны трубы газоснабжения, водопровода и слит конденсат из воздушных магистралей, чтобы исключить аварии при падении балок.

Да, это дополнительная услуга. После срезания анкерных болтов мы можем пригнать экскаватор с гидромолотом, разбить бетонные стаканы фундаментов, выкопать их и выровнять площадку землей.

В композитных перекрытиях стальные двутавры часто залиты монолитным бетоном. Сначала мы разбиваем бетон отбойными молотками или алмазными дисками, оголяем металл, и только потом перерезаем его газорезкой.

Мы подаем на площадку специализированные ломовозы (пухтовозки) с кранами-манипуляторами (фишками). Они сами грузят порезанный металл в кузов и вывозят на весовую базу.