Работы по монтажу стеллажей в Завитинске

Это система без проходов между стеллажами. Погрузчик заезжает прямо внутрь стеллажного коридора и ставит паллеты друг за другом на направляющие рельсы. Идеально для однотипного товара.

Да, несущая способность зависит от сечения и толщины металла стоек и балок. Существуют тяжелые грузовые балки, рассчитанные на нагрузку 3, 4 и более тонн на один ярус.

Помещение должно быть освобождено от товара, полы залиты и высушены, обеспечено освещение и розетки 220В для подключения перфораторов и зарядки инструмента.

Это стеллаж без передних стоек. К центральной колонне крепятся горизонтальные «руки» (консоли). Он идеален для хранения длинномерных грузов (труб, профилей, досок).

Обязательно. Спаренные ряды стеллажей соединяются между собой специальными стальными дистанционными соединителями для придания конструкции общей жесткости и устойчивости.

Траверса (балка) — это горизонтальный несущий элемент стеллажа. На две параллельные траверсы устанавливается поддон с грузом.

Анкеровка обязательна по нормам безопасности (ГОСТ). Стойки крепятся к бетонному полу распорными анкерами, чтобы стеллаж не перевернулся при ударе погрузчика или неравномерной загрузке.

Да. Если на паллетном стеллаже планируют хранить нестандартные коробки (без поддонов), на балки укладываются сварные сетчатые полки или настилы из ДСП/металла.

Одинарные ряды ставятся у стены, но с обязательным технологическим зазором (обычно 100-200 мм) для циркуляции воздуха и предотвращения повреждения стены поддонами.

Слаженная бригада из 4 человек собирает около 200-300 паллетомест за одну рабочую смену (в зависимости от высоты рам и условий на складе).