Работы по монтажу панорамных лифтов в Заволжске

Изнутри шахту моет обслуживающий персонал (лифтеры), передвигаясь на крыше кабины в режиме «ревизия». Снаружи фасадную шахту моют промышленные альпинисты.

Если лифт фасадный (уличный), пленка внутри триплекс-стекла задерживает до 99% ультрафиолетовых лучей, защищая пассажиров и отделку кабины от выгорания.

Это дорогостоящее оборудование. Бюджет складывается из стоимости самой кабины (круглое стекло в разы дороже плоского), стоимости металлокаркаса шахты, спайдеров и работ по монтажу. Точную смету считает инженер по проекту.

Да, при заказе на заводе триплекс можно затонировать в любой цвет (бронза, графит), сделать его матовым, зеркальным (шпионское стекло) или нанести пескоструйный рисунок с логотипом компании.

Панорамные лифты устанавливаются в специальные металлокаркасные шахты. Мы монтируем стальной или алюминиевый каркас из труб, который затем также обшивается триплекс-стеклом на специальных креплениях (спайдерах или зажимном профиле).

Они могут быть как небольшими коттеджными (на 2-3 человека, 300 кг), так и огромными для торговых центров (на 10-15 человек, г/п 1000 кг и более).

В лифтах премиум-класса всегда устанавливается блок аварийного питания (АВР). При пропадании напряжения в сети, аккумуляторы довезут пассажиров до ближайшего этажа и откроют стеклянные двери.

Для зданий в 2-4 этажа часто используют гидравлику. Кабину толкает вверх мощный поршень (цилиндр). Плюс в том, что вверху нет никаких моторов и тросов, стеклянный купол остается абсолютно прозрачным.

Триплекс в лифтах проходит строгие испытания на удар маятником (имитация падения человека). Пробить или выдавить такое стекло из креплений человеческим весом невозможно.

Система безопасности абсолютно идентична обычным глухим лифтам. Ограничитель скорости и клиновые ловители мгновенно остановят кабину на рельсах в случае превышения скорости или обрыва тросов.