Работы по установке дорожных знаков в Зеленоградске

Если знак ставится на заасфальтированной площадке, мы выбуриваем коронкой аккуратное отверстие в асфальте, углубляемся в грунт на 1 метр, ставим стойку, заливаем бетоном, а верх заделываем холодным асфальтом.

Да, при наличии разрешения от владельца опор освещения, мы монтируем знаки прямо на столбы с помощью бандажной ленты. Это экономит место на узких тротуарах и снижает стоимость работ.

Да, кроме знаков мы монтируем гибкие пластиковые столбики, колесоотбойники и делиниаторы для физического разделения потоков машин на паркингах и АЗС.

Да, на информационных указателях направления (как проехать к вашему офису или складу) мы можем нанести логотип и фирменные цвета компании с использованием плоттерной резки пленки.

По ГОСТ высота установки знака (от нижнего края до поверхности дороги) должна составлять от 1.5 до 3 метров при установке сбоку от дороги, и от 5 до 6 метров при установке над проезжей частью.

Используются стальные оцинкованные хомуты-полукольца, которые стягиваются болтами. Для столбов большого или нестандартного диаметра применяется универсальная бандажная лента из нержавеющей стали с замками-скрепами.

Это специальное покрытие на маске знака, состоящее из микропризм или стеклошариков. Когда на знак попадает свет фар автомобиля, пленка отражает его обратно в сторону водителя, делая знак ярким в темноте.

Да, установка любого знака на дорогах общего пользования должна производиться строго в соответствии с утвержденной схемой (проектом) организации дорожного движения (ПОДД) и согласовываться с ГИБДД.

Мы используем антивандальный крепеж (болты со срывными гайками), которые невозможно открутить обычным гаечным ключом, а стойки глубоко бетонируем, чтобы их нельзя было выдернуть.

Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.