Работы по монтажу элеваторов в Железноводске

Мы устанавливаем датчики безопасности на все механизмы: датчики подпора (переполнения), схода ленты и реле контроля скорости. При любой аварии автоматика мгновенно остановит норию и предыдущий конвейер, чтобы не насыпать гору зерна.

Да, сушилка (шахтная, модульная или башенная) — это обязательный элемент современного элеватора. Мы интегрируем сушилки в маршруты так, чтобы сырое зерно из завальной ямы шло на сушку, а оттуда — в силосы хранения.

При наличии готового проекта и разрешений, строительно-монтажные работы такого комплекса обычно занимают от 6 до 10 месяцев, поэтому начинать стройку желательно ранней весной.

Да, наш проектный институт разрабатывает полные комплекты чертежей (стадии П и Р), включая КЖ (конструкции железобетонные) для заливки сложнейших фундаментов под силосы и подкрановые пути.

Это железобетонный бункер, заглубленный в землю. В него грузовые автомобили или вагоны ссыпают привезенное с полей зерно. Из ямы зерно забирается транспортером и подается в элеватор на очистку.

Это термоподвески (кабели с датчиками температуры), которые свисают с крыши внутрь силоса. Они постоянно измеряют температуру зерна на разных уровнях. Если зерно начинает греться (гореть или гнить), система сигнализирует диспетчеру о необходимости вентилирования.

Для питания двигателей прокладываются бронированные кабели или кабели ВВГнг-LS в закрытых металлических лотках, защищенных от грызунов и пыли.

Силосы собирают из высокопрочной оцинкованной стали. Чем выше плотность оцинковки (в идеале от 350 до 600 г/м2), тем дольше силос не будет ржаветь под дождями и снегом.

Скребковые (цепные) конвейеры в закрытых коробах отличны для горизонтального перемещения и не пылят. Ленточные конвейеры бережнее относятся к зерну (оно не дробится) и используются в надсилосных и подсилосных галереях.

Мы несем генеральную подрядную ответственность. Гарантия предоставляется на общестроительные работы, герметичность силосов, сварные швы и надежность работы системы АСУ ТП.