Работы по монтажу грузовых лифтов в Георгиевске

Для небольших грузов используются автоматические раздвижные двери. Для крупногабаритных грузов (и автомобильных лифтов) устанавливают ручные распашные двери или двери типа Боствиг (сдвижные решетки).

Нет, это разные конструкции с разной грузоподъемностью и размером шахты. Переделать пассажирский лифт нельзя, можно только полностью демонтировать его и установить малый грузовой подъемник.

Монтаж грузового лифта — это тяжелый такелаж. Лебедка (весом 1-3 тонны) поднимается в машинное помещение автокраном при снятой крыше, либо затягивается ручными талями и цепными лебедками по лестничным маршам.

Грузовые электрические лифты потребляют большую мощность (от 10 до 30 кВт). Для их подключения требуется подведение надежного трехфазного кабеля 380В к распределительному щиту машинного помещения.

Да, если это полноценный грузовой (или грузопассажирский) лифт, имеющий внутренний пульт управления, систему ловителей, освещение и зарегистрированный в Ростехнадзоре.

Монтаж стандартного электрического грузового лифта на 3-4 остановки с пусконаладкой занимает около 4-6 недель из-за большого веса узлов и необходимости сварочных работ.

Грузовой лифт имеет усиленный каркас кабины (чтобы выдерживать удары при заезде автопогрузчика), большую площадь пола, широкие двери и меньшую скорость движения (обычно 0.25 - 0.5 м/с).

Да, наш инженер выезжает на объект в Георгиевске бесплатно. Мы снимаем точные размеры шахты по отвесам, проверяем состояние приямка и стен для выдачи строительного задания.

Не обязательно. Мы можем смонтировать самонесущую металлокаркасную шахту (из профильной трубы), которую затем обошьем профлистом, сэндвич-панелями или сварной сеткой.

Мы монтируем лифты Щербинского завода (ЩЛЗ), КМЗ, Могилевлифтмаш, а также европейское и турецкое оборудование (BKG, Kleemann) и гидравлику от Moris или Омер.