Работы по монтажу грузовых подъемников в Калининске

Грузоподъемность шахтных и ножничных платформ может достигать 5–10 тонн (хватит для подъема автомобиля). Мачтовые (консольные) обычно рассчитывают на груз от 300 кг до 2 тонн.

Гидравлика работает тише, у нее нет тросов (нечему обрываться), она очень плавно останавливается (груз не прыгает). Однако гидравлика медленнее и ограничена высотой подъема (обычно до 12-15 метров).

Нет. Большинство грузовых подъемников монтируется в собственной самонесущей металлокаркасной шахте (из профильной трубы), которую мы устанавливаем внутри помещения или пристраиваем к фасаду на улице.

Он похож на обычный лифт. Квадратная кабина едет внутри металлокаркасной или кирпичной шахты по направляющим. Шахта закрывается дверями (сетчатыми или глухими). Это более безопасный и устойчивый вариант для тяжелых грузов.

Да, мы заключаем договор на ТО. Раз в месяц механик смазывает направляющие ролики, проверяет износ тросов, доливает масло в гидростанцию и тестирует работу замков безопасности.

Нет. На всех дверях или решетках-калитках мы монтируем электромеханические блокировочные замки. Дверь откроется только тогда, когда платформа приедет на ваш этаж.

Это очень востребованная услуга. Старый лифт (со всем учетом в Ростехнадзоре) демонтируется. В освободившуюся бетонную шахту мы монтируем простой и дешевый в обслуживании грузовой подъемник.

Монтаж мачтового подъемника на 2-3 этажа, прокладка проводки, установка кнопочных постов и пусконаладка занимают у нашей бригады всего 4–7 дней.

Да, перед сдачей мы нагружаем платформу весом 125% от номинала (например, 1250 кг для тонного подъемника) и проверяем, не гнется ли металлокаркас и держат ли тормоза лебедки.

Это конструкция, в которой грузовая площадка (платформа) движется вверх-вниз по одной металлической мачте (консоли), закрепленной к стене здания. Платформа открыта с трех сторон, что очень удобно для нестандартных грузов.