Работы по пусконаладке лифтов в Кондопоге

ОС — это шкив с центробежным механизмом. Наладчик искусственно раскручивает его дрелью (имитируя падение лифта) или нажимает тестовую кнопку. При превышении скорости на 15% ОС должен защелкнуться и дернуть канат ловителей.

В кабину загружают груз 110% от нормы. Лифт гоняют вверх-вниз на рабочей скорости. В этот момент наладчик проверяет работу буферов, ловителей и ограничителя скорости в движении (имитация аварии).

Да. В кабину загружается тарированный груз массой 125% от паспорта (перегруз), и кабина спускается на нижний этаж. Инженер проверяет, что тормоза лебедки надежно держат этот вес, и тросы не проскальзывают по шкиву.

Да, мы можем изменить тайминги в настройках станции (например, время выдержки открытых дверей сократить с 5 секунд до 3), а также увеличить скорость смыкания створок (в разумных пределах безопасности).

Если механическая сборка выполнена идеально (без перекосов), прокладка шлейфов не перепутана, то программирование, калибровка и сдача испытаний одного лифта занимает у инженера от 2 до 5 рабочих дней.

В каждой станции заложены коды ошибок. При ПНР наладчик смотрит лог (журнал) ошибок. Например, ошибка может означать «потеря связи с кабиной» или «сбой энкодера». Наладчик расшифровывает их и устраняет причину.

Это датчик на валу двигателя, который с высочайшей точностью считает обороты мотора. Благодаря энкодеру станция понимает, с какой скоростью едет лифт и где он сейчас находится.

Да, после успешной пусконаладки мы предлагаем владельцу здания заключить договор на ежемесячное абонентское техническое обслуживание (ТО) лифтов нашими электромеханиками.

Частотник (инвертор) плавно меняет частоту тока, подаваемого на мотор. Это позволяет лифту стартовать и тормозить без рывков (плавный ход). Наладчик прописывает кривую разгона (S-кривую) в настройках ПЧ.

Да. Мы подключаем переговорные устройства (ОБЬ, Эса, Нейрон) от лифта к интернету или GSM-сети, чтобы застрявший пассажир мог связаться с круглосуточным диспетчером.