Работы по установке дорожных знаков в Краснознаменске

Это загнутый край металлического щита (маски знака) по всему периметру. Отбортовка придает знаку высокую жесткость (чтобы его не погнуло ветром) и не дает порезаться об острые края металла при монтаже.

Все стойки и фундаменты рассчитываются исходя из ветровых нагрузок конкретного региона. Для больших щитов мы заливаем массивные железобетонные фундаменты объемом до нескольких кубометров.

Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.

Да, мы изготавливаем и монтируем большие информационные щиты (указатели направлений, схемы объезда, названия рек и улиц). Они собираются из нескольких секций на мощном металлокаркасе.

Да, мы осуществляем демонтаж пришедших в негодность знаков, срезаем или выкорчевываем старые стойки и устанавливаем на их место новые, современные элементы.

Используются стальные оцинкованные хомуты-полукольца, которые стягиваются болтами. Для столбов большого или нестандартного диаметра применяется универсальная бандажная лента из нержавеющей стали с замками-скрепами.

Пленка типа А (инженерная) имеет среднюю интенсивность отражения, подходит для тихих улиц и парковок. Тип Б (высокоинтенсивная) применяется на трассах. Тип В (алмазная) — самая яркая и дорогая, обязательна для магистралей и опасных участков.

По ГОСТ высота установки знака (от нижнего края до поверхности дороги) должна составлять от 1.5 до 3 метров при установке сбоку от дороги, и от 5 до 6 метров при установке над проезжей частью.

Да, на опасных пешеходных переходах или в зонах дорожных работ мы монтируем знаки со встроенной светодиодной (LED) индикацией по контуру, которые могут работать от сети или солнечных батарей.

Да, наш специалист готов выехать на ваш объект в Краснознаменске, чтобы оценить текущую дорожную ситуацию, составить схему расстановки знаков (ПОДД) и подготовить детальную смету на монтаж.