Данные успешно отправлены!
Асфальтирование площадок
Долговечное дорожное покрытие — это лицо любого логистического центра, супермаркета, складского терминала или жилого двора. Работы по асфальтированию площадок в Лаишеве выполняются нашей дорожно-строительной компанией с привлечением собственного парка спецтехники (асфальтоукладчиков, тяжелых грунтовых и гладковальцовых катков, дорожных фрез). Мы производим устройство надежных асфальтобетонных покрытий, способных выдерживать экстремальные нагрузки от многотонных фур, а также осуществляем благоустройство тротуаров и пешеходных зон.
Качество асфальта на 80% зависит от правильной подготовки земляного полотна. Процесс начинается с выемки пучинистого грунта (корыта), укладки геотекстиля и послойной отсыпки песчано-щебеночной подушки с тщательным трамбованием виброкатками до необходимого коэффициента уплотнения. Перед укладкой горячей асфальтобетонной смеси (мелкозернистой, крупнозернистой или ЩМА) основание в обязательном порядке проливается битумной эмульсией для максимальной адгезии слоев. В зависимости от проектных нагрузок, мы укладываем асфальт в один, два или три слоя, формируя правильные геометрические уклоны для естественного стока дождевой воды в ливневую канализацию.
Цена по запросу
Оформляете ли вы документы и гарантию?
+Да, мы предоставляем гарантию на асфальтобетонное покрытие (по ГОСТ обычно от 1 до 3 лет в зависимости от толщины слоев), а также выдаем паспорта-сертификаты с асфальтного завода.
Обязательно ли снимать старый асфальт перед укладкой нового?
+Если старое покрытие крепкое, но в трещинах, мы фрезеруем (срезаем фрезой) верхние 4-5 см, проливаем битумной эмульсией и укладываем новый слой (метод фрезерования). Если старый асфальт полностью разрушен и «дышит», придется снимать всё до грунта.
Почему асфальт крошится (появляются ямки)?
+Причины три: 1. Некачественная (недогретая) смесь с завода. 2. Укладка в дождь или на грязное основание. 3. Плохое уплотнение (недокат). Мы жестко контролируем температуру привозимой смеси электронными термометрами.
При какой температуре нужно укатывать асфальт?
+Горячая асфальтобетонная смесь (АБС) приезжает с завода с температурой 140–160°C. Укатка катками должна завершиться до того, как смесь остынет ниже 100-110°C, иначе достичь нужной плотности будет невозможно.
Что такое асфальтоукладчик?
+Это огромная машина, в которую самосвал ссыпает горячий асфальт. Укладчик равномерно распределяет смесь по ширине дороги (до 6-8 метров за проход) и предварительно трамбует её виброплитой. Укладка укладчиком дает идеально ровную дорогу без бугров (в отличие от ручной укладки лопатами).
Можете ли вы заасфальтировать склад внутри ангара?
+Для внутренних складов (особенно где работают погрузчики и штабелеры на литых колесах) асфальт не подходит — он продавится и будет пахнуть битумом. Внутри мы рекомендуем заливать бетонные полы с топпингом.
Как подготовить надежное основание (подушку)?
+Копается «корыто» (выемка грунта), стелется геотекстиль (чтобы песок не ушел в глину). Засыпается 20-30 см карьерного песка (проливается водой и трамбуется катком). Затем укладывается 15-20 см щебня фракции 40-70, который «расклинивается» мелким щебнем (фракция 20-40) и снова укатывается.
Можно ли класть асфальт зимой в минус?
+Горячий асфальт укладывают при температуре воздуха не ниже +5°C весной и не ниже +10°C осенью. Зимой возможен только аварийный ямочный ремонт с применением «литого асфальта» (который нагрет до 200°C и льется как густая каша) или холодного асфальта из мешков.
Выезжаете ли вы в Лаишеве для замера площади?
+Да, наш геодезист-замерщик бесплатно выезжает на объект в Лаишеве для точного замера квадратуры, определения уклонов (для отвода воды) и расчета объемов песка и щебня.
Зачем нужны бордюры (поребрики)?
+Бордюрный камень выполняет функцию жесткой опалубки. Без бордюров края асфальтовой площадки под весом колес быстро раскрошатся и расползутся в стороны.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Лаишево, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.