Работы по нанесению дорожной разметки в Лаишеве

Главный враг разметки в городе — это снегоуборочная техника и шипованная резина. Жесткие металлические щетки и ножи тракторов сдирают любую краску вместе с верхним миллиметром асфальта.

Мы используем три основных материала: дорожная акриловая эмаль (краска), горячий термопластик (наносится при температуре 200°C) и холодный пластик (двухкомпонентный состав, затвердевающий за счет химической реакции).

Микроскопические стеклошарики добавляются прямо в краску или посыпаются поверх горячего пластика. Ночью в свете фар автомобилей эти шарики работают как катафоты (световозвращатели), делая разметку ярко светящейся и видимой издалека.

Да, у нас есть огромный набор ГОСТовских трафаретов из алюминия или фанеры. Мы наносим любые изображения: пешеход, велосипед, стрелки поворота, номера машиномест, знак «Инвалид», ограничения скорости.

Стандартная дорожная краска и пластики наносятся при температуре воздуха и асфальта не ниже +10°C (оптимально +15...25°C). При низких температурах краска сохнет очень долго и может быть размазана колесами.

Да, но есть нюанс. Обычная дорожная краска с затертого (глянцевого) бетона или топпинга быстро слезет. Для бетонных и эпоксидных наливных полов на складах мы используем специализированные эпоксидные или полиуретановые краски с повышенной адгезией.

Это аппараты безвоздушного распыления. Насос забирает краску из ведра и под высоким давлением (до 200 Бар) распыляет её через сопло на асфальт. Это обеспечивает ровные края линии без подтеков и мгновенное заполнение пор асфальта.

Это требование безопасности. Знаки «Осторожно, дети», «Ограничение скорости 40», «Уступи дорогу» рисуются огромного размера (вытянутой формы) на полосе движения, чтобы водитель увидел их, даже если металлический знак на столбе закрыт ветками.

Конечно. В крытых паркингах, кроме разметки парковочных мест, мы осуществляем покраску колонн (зеброй), нанесение нумерации на стены, разметку путей эвакуации и пешеходных коридоров (часто используется яркая зеленая или желтая краска).

Цена указывается за 1 погонный метр (например, сплошная линия шириной 10 см) или за 1 квадратный метр (для сплошных заливок пешеходных переходов). Цена краской — самая дешевая, термопластиком — дороже. Минимальный выезд бригады тарифицируется отдельно.