Данные успешно отправлены!
Непрерывное и бережное перемещение сырья, зерна, угля или готовой продукции — главная задача транспортного оборудования на заводах, элеваторах и горно-обогатительных комбинатах. Работы по монтажу конвейеров в Лесном выполняются нашей компанией с учетом специфики перемещаемого продукта и тяжелых условий эксплуатации (запыленность, абразивность). Мы монтируем закрытые скребковые (цепные) конвейеры, магистральные ленточные транспортеры (в том числе желобчатые), вертикальные ковшовые элеваторы (нории) и винтовые конвейеры (шнеки).
Процесс монтажа транспортной галереи начинается с выставления опорных рам и лазерной нивелировки. Перекос станины даже на несколько миллиметров приведет к постоянному сходу ленты и перегреву подшипниковых узлов. Мы осуществляем сборку приводных (мотор-редукторов) и натяжных станций (барабанов), центровку роликоопор и выполняем горячую или холодную вулканизацию (склейку) резинотканевых лент (или монтаж тяговой цепи с полимерными скребками). Для обеспечения безопасности линия обвязывается концевыми выключателями, датчиками подпора, контроля скорости и схода ленты, после чего конвейер интегрируется в общую АСУ ТП предприятия.
Цена по запросу
Что такое футеровка приводного барабана?
+Гладкий стальной барабан может проскальзывать по гладкой резиновой ленте (особенно если сыро). Мы обклеиваем барабан специальной рифленой резиной (футеровкой), которая увеличивает сцепление (трение) в несколько раз.
Зачем конвейеру мотор-редуктор?
+Электродвигатель крутится слишком быстро (1500 об/мин) и слабо. Редуктор — это коробка с шестеренками, которая замедляет вращение, но колоссально увеличивает тяговое усилие (момент), позволяя тянуть ленту с тоннами груза.
Что такое роликоопора (желобчатая)?
+Это рама, на которой стоят три ролика под углом (например, 30 градусов). Они заставляют плоскую ленту принять форму корыта (желоба). В таком желобе можно везти много сыпучего песка или зерна, и оно не просыпется по краям.
Можете ли вы повесить конвейер под потолок?
+Да, галереи часто монтируются на высоте. Мы собираем стальную ферму на полу, крепим к ней конвейер, а затем двумя кранами поднимаем всю эту конструкцию (весом в десятки тонн) на несущие эстакады.
Как управлять огромным конвейером?
+Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).
Зачем нужен частотный преобразователь на ленте?
+Он позволяет плавно разгонять мотор (без рывка, который может порвать ленту) и менять скорость конвейера кнопкой на пульте в зависимости от требуемой производительности цеха в данный момент.
Что делать, если лента постоянно сползает вбок?
+Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.
Как вы соединяете (склеиваете) транспортерную ленту?
+Мы применяем три метода. Холодная вулканизация (проклейка специальным клеем), горячая вулканизация (спекание краев под прессом при +150°C — самый надежный метод для тяжелых условий) и механические замки (стальные скобы-крокодилы).
Что такое самотечные трубы на элеваторе?
+Это металлические трубы, по которым зерно или песок падает вниз (самотеком) с конца одного конвейера на другой. Чтобы падающий груз не протер дыру в металле, мы вставляем внутрь труб полиуретановые вкладыши.
Монтируете ли вы укрытия для уличных конвейеров?
+Да. Чтобы снег, дождь и ветер не сдували груз (например, песок или зерно) с ленты, мы накрываем уличные ленточные конвейеры полукруглыми металлическими или пластиковыми кожухами (укрытиями).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Лесной, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.