Работы по монтажу ЗАВ в Лесном

Да, ЗАВ часто работает в связке с зерносушилкой (получается комплекс КЗС — зерноочистительно-сушильный комплекс). Зерно сначала проходит скальператор, затем идет на сушку, а потом возвращается в ЗАВ на тонкую очистку.

С помощью системы перекидных клапанов зерно падает в разные бункеры-накопители: чистое зерно (фураж или продовольственное), фуражные отходы (мелкое дробленое зерно на корм скоту) и мертвые отходы (пыль, камни — на выброс).

Это машина предварительной очистки. Барабан с крупными ячейками отделяет из зерна, приехавшего с поля, самый крупный мусор (солому, палки, камни), чтобы они не порвали сетки в машинах тонкой очистки.

Здание ЗАВ обшивается профлистом (крыша и стены). Завальная яма накрывается широким навесом с заездом для машин, чтобы осадки не попадали в бункер с сухим зерном.

Да, мы проводим аудит. Часто проблема кроется в неправильно подобранных решетах, неработающей аспирации, дырявых самотеках или изношенных щетках очистки решет. Мы настроим машины или заменим изношенные узлы.

Это машины, которые очищают и калибруют зерно не решетами, а мощным направленным потоком воздуха. Зерно разделяется по удельному весу (тяжелые здоровые зерна летят в один лоток, легкие щуплые — в другой). Идеальны для подготовки семенного материала.

Это бетонированный подземный или полуподземный бункер. В него грузовики с поля сваливают зерно (ворох). Из ямы зерно непрерывно забирается норией и подается наверх, в машины для очистки.

Самотеки — это стальные трубы, по которым зерно ссыпается сверху вниз. Чтобы зерно не разбивалось (травмированное зерно теряет классность и всхожесть) и трубы не протирались за один сезон, мы вставляем внутрь труб полиуретановые листы (футеровка).

Цена строительства под ключ зависит от производительности машин, объема бетонных работ (размера ямы) и наличия сушилки. Обычно бюджет начинается от нескольких миллионов рублей. Точную сумму мы называем после выезда на место и разработки схемы.

Мы строим ямы проездного типа (машина проезжает по решеткам ямы прямо колесами — это быстрее) и полупроездного/бокового типа (машина подъезжает к яме задом или сбоку). Ямы защищаются навесами от дождя.