Данные успешно отправлены!
Непрерывное и бережное перемещение сырья, зерна, угля или готовой продукции — главная задача транспортного оборудования на заводах, элеваторах и горно-обогатительных комбинатах. Работы по монтажу конвейеров в Нижнем Ломове выполняются нашей компанией с учетом специфики перемещаемого продукта и тяжелых условий эксплуатации (запыленность, абразивность). Мы монтируем закрытые скребковые (цепные) конвейеры, магистральные ленточные транспортеры (в том числе желобчатые), вертикальные ковшовые элеваторы (нории) и винтовые конвейеры (шнеки).
Процесс монтажа транспортной галереи начинается с выставления опорных рам и лазерной нивелировки. Перекос станины даже на несколько миллиметров приведет к постоянному сходу ленты и перегреву подшипниковых узлов. Мы осуществляем сборку приводных (мотор-редукторов) и натяжных станций (барабанов), центровку роликоопор и выполняем горячую или холодную вулканизацию (склейку) резинотканевых лент (или монтаж тяговой цепи с полимерными скребками). Для обеспечения безопасности линия обвязывается концевыми выключателями, датчиками подпора, контроля скорости и схода ленты, после чего конвейер интегрируется в общую АСУ ТП предприятия.
Цена по запросу
Что делать, если лента постоянно сползает вбок?
+Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.
Что такое самотечные трубы на элеваторе?
+Это металлические трубы, по которым зерно или песок падает вниз (самотеком) с конца одного конвейера на другой. Чтобы падающий груз не протер дыру в металле, мы вставляем внутрь труб полиуретановые вкладыши.
Обучаете ли вы рабочих пользоваться оборудованием?
+Да, при сдаче объекта мы инструктируем ваших операторов и механиков: как правильно натягивать ленту барабанами, как обслуживать редукторы и сбрасывать ошибки на дисплее ПЛК.
Как конвейер преодолевает подъем в 45 градусов?
+Обычная гладкая лента не поднимет груз под таким углом (он скатится назад). Мы устанавливаем шевронную ленту (с резиновыми ребрами-лопатками) или используем скребковые (цепные) транспортеры.
Как управлять огромным конвейером?
+Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).
Зачем конвейеру мотор-редуктор?
+Электродвигатель крутится слишком быстро (1500 об/мин) и слабо. Редуктор — это коробка с шестеренками, которая замедляет вращение, но колоссально увеличивает тяговое усилие (момент), позволяя тянуть ленту с тоннами груза.
Что такое роликоопора (желобчатая)?
+Это рама, на которой стоят три ролика под углом (например, 30 градусов). Они заставляют плоскую ленту принять форму корыта (желоба). В таком желобе можно везти много сыпучего песка или зерна, и оно не просыпется по краям.
Как смазывать подшипники на высоте?
+Для труднодоступных узлов мы можем смонтировать централизованную систему смазки: от всех подшипников выводятся тонкие трубки в одно удобное место внизу, куда механик просто подключает шприц с солидолом.
В чем отличие скребкового конвейера от ленточного?
+Скребковый (цепньй) конвейер закрыт в стальном коробе. По дну едет цепь с лопатками (скребками), толкая зерно или опилки (работает под любым углом). Ленточный конвейер открыт, по нему груз (сыпучий или коробки) едет на резиновой ленте, лежащей на роликах.
Используете ли вы пищевую нержавейку?
+На пищевых производствах (молоко, мясо, фасовка) обычное железо запрещено. Мы изготавливаем станины, поддоны и лотки только из нержавеющей стали AISI 304, которая выдерживает ежедневную мойку химией.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Нижний, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.