Работы по монтажу больничных лифтов в Перми

Больничный лифт имеет вытянутую кабину (минимум 2100 мм в глубину), чтобы свободно вмещать медицинскую каталку и персонал. У него шире двери, а также используются особые приводы для максимально плавного старта и торможения (чтобы не причинить боль пациенту).

Да, как дополнительная опция для больниц мы монтируем в потолок кабины ультрафиолетовые рециркуляторы, которые обеззараживают воздух внутри лифта в постоянном режиме.

По санитарным нормам (СанПиН) стены и пол кабины в больницах должны регулярно мыться агрессивными хлорсодержащими дезинфицирующими растворами. Обычная краска облезет, а нержавеющая сталь служит десятилетиями.

Конечно. Наш инженер выезжает на объект в Перми для промеров шахты лазерным отвесом и выдачи рекомендаций строителям перед заказом лифта на заводе.

Обычный пассажирский или больничный лифт рассчитан на распределенную нагрузку. Если нужно перевозить сверхтяжелое компактное оборудование, требуется специальный грузовой лифт с усиленной платформой.

Обязательно. В кабину загружается вес 150% от номинала, и лифт опускается на буферы. Это проверка надежности тормоза лебедки и запаса прочности всех узлов.

Это отдельная комната над шахтой лифта, где стоит двигатель и шкаф управления. Если места для нее нет, мы предлагаем больничные лифты без машинного помещения (MRL) — мотор крепится прямо внутри шахты.

Да, для пожилых или ослабленных пациентов вдоль длинной стенки кабины мы можем установить откидные антивандальные сиденья и поручни из нержавеющей стали.

Двигатель потребляет около 5-11 кВт в зависимости от грузоподъемности. В режиме ожидания (когда выключен свет в кабине) потребление минимально.

Да, это лифты проходного типа (двери с двух сторон). Они удобны для логистики в больницах: пациента могут завезти в лифт с одной стороны, а вывезти на верхнем этаже в операционную с противоположной.