Работы по такелажу оборудования

Нет. Мы используем платформы с полиуретановыми роликами, которые не оставляют следов и царапин на эпоксидных, полиуретановых и топпинговых полах. Металлические катки применяются только на грубом бетоне.

Для высокоточного (чувствительного к вибрациям) оборудования мы используем специальные тележки с пневматической или гидравлической амортизацией, а автоперевозка осуществляется на машинах с пневмоподвеской.

Да, это частая практика для полиграфического или медицинского оборудования (томографов). Мы сооружаем выносные грузоприемные площадки в окно, поднимаем груз автокраном и затягиваем внутрь здания на роликах.

Обязательно. Мы не просто ставим станок на пол, а с помощью высокоточных машиностроительных уровней и лазерных нивелиров выставляем его в идеальный горизонт на клиновых башмаках или виброопорах.

Да, наш инженер-такелажник бесплатно выезжает на объекты для замера дверных проемов, осмотра полов и оценки сложности работ.

Мы используем специальные низкоподхватные гидравлические домкраты (с «лапой»). Их носик имеет толщину всего 15-20 мм — этого достаточно, чтобы подсунуть его под щель между станком и полом и начать подъем.

Да, услуга «переезд предприятия» включает демонтаж всех станков, их упаковку, погрузку на тралы, перевозку, такелаж на новом месте и расстановку согласно плану цеха.

Это маленькие сверхпрочные металлические тележки на десятках нейлоновых или полиуретановых колесиков. Под станок подводят домкраты, приподнимают его, подставляют эти тележки и легко катят станок по полу цеха.

Это процесс надежной обвязки груза канатами, цепями или мягкими текстильными лентами (стропами) для его подъема краном. Строповка должна выполняться строго за специальные заводские петли (рым-болты), чтобы не погнуть корпус станка.

Мы используем стяжные цепные ремни (рэтчеты), деревянные упорные бруски, прибитые к полу полуприцепа, и антифрикционные маты, чтобы груз не сместился при экстренном торможении фуры.