Работы по нанесению дорожной разметки в Скопине

Мы используем три основных материала: дорожная акриловая эмаль (краска), горячий термопластик (наносится при температуре 200°C) и холодный пластик (двухкомпонентный состав, затвердевающий за счет химической реакции).

Это требование безопасности. Знаки «Осторожно, дети», «Ограничение скорости 40», «Уступи дорогу» рисуются огромного размера (вытянутой формы) на полосе движения, чтобы водитель увидел их, даже если металлический знак на столбе закрыт ветками.

Современные быстросохнущие акриловые эмали (с высоким содержанием сухого остатка) при температуре +20°C сохнут до степени «можно ездить» всего за 15-30 минут.

Краска (эмаль) дешевая, наносится тонким слоем (около 0.5 мм) и стирается за 6-12 месяцев интенсивного движения. Термопластик и холодный пластик наносятся толщиной 1.5 - 3 мм. Они стоят дороже, но держатся на асфальте от 2 до 5 лет.

Стандартная дорожная краска и пластики наносятся при температуре воздуха и асфальта не ниже +10°C (оптимально +15...25°C). При низких температурах краска сохнет очень долго и может быть размазана колесами.

Это структурная (рельефная) разметка из термопластика. Поперек линии наносятся толстые капли (пупырышки). Когда машина наезжает колесом на такую линию (на обочине или перед пешеходным переходом), в салоне раздается сильный гул и вибрация, предупреждая уснувшего водителя.

Это сверхпрочный материал, который не нужно греть. В ведро со смолой добавляется отвердитель, смесь быстро перемешивается и наносится на дорогу шпателями по трафаретам. Идеально подходит для пешеходных зебр, стрелок и знаков Инвалид.

Обязательно. Перед прохождением разметочной машины мы прометаем асфальт механическими щетками или мощными воздуходувками. Пыль и мелкие камни не дадут краске прилипнуть к битуму.

Да, у нас есть огромный набор ГОСТовских трафаретов из алюминия или фанеры. Мы наносим любые изображения: пешеход, велосипед, стрелки поворота, номера машиномест, знак «Инвалид», ограничения скорости.

Да. На заводах и складах (по требованиям охраны труда) мы рисуем желтые пешеходные дорожки для рабочих, зоны складирования паллет и пути движения вилочных погрузчиков, чтобы избежать несчастных случаев на производстве.