Данные успешно отправлены!
В условиях плотной городской застройки, где ударная забивка железобетонных свай запрещена из-за вибраций, устройство фундамента требует особых технологий. Работы по монтажу буронабивных свай в Судже (БНС) решают эту задачу: свая формируется путем бурения скважины, установки пространственного арматурного каркаса и заливки бетона прямо в грунте. Этот безударный метод абсолютно безопасен для фундаментов соседних исторических зданий и позволяет создавать сверхмощные опоры (диаметром до 1500 мм и глубиной до 30 метров), способные нести колоссальные нагрузки.
В зависимости от геологии участка (наличия плывунов или скальных пород) наша компания применяет различные технологии. Для неустойчивых грунтов мы используем бурение с инвентарной обсадной трубой (которая вдавливается в землю и не дает стенкам скважины обрушиться). Для высоких темпов строительства применяется технология CFA (Непрерывный Полый Шнек). При методе CFA грунт не извлекается сразу: полый шнек вкручивается на проектную отметку, а затем через его центр под высоким давлением подается бетон, который заполняет скважину по мере плавного подъема бура. Сразу после заливки бетона в него вибропогружателем опускается арматурный каркас.
Цена по запросу
Как опустить армокаркас, если скважина уже залита бетоном (метод CFA)?
+Пока бетон жидкий, тяжелый металлический каркас опускается в него под собственным весом. Если он застревает, на помощь приходит вибропогружатель — он создает мелкую вибрацию, и каркас легко скользит на дно скважины.
Проводите ли вы статические испытания БНС?
+Да. По ГОСТ, перед массовым устройством свай, делают пробные. На готовую сваю устанавливают домкраты и давят с усилием в сотни тонн, замеряя миллиметры её осадки в грунт. Это подтверждает расчеты проектировщика.
Чем буронабивная свая лучше забивной (готовой ЖБИ)?
+БНС монтируется абсолютно без шума (грохота молота) и без вибраций грунта. Это единственный легальный способ сделать глубокий свайный фундамент в центре города вплотную к старым домам, которые могут треснуть от ударов.
Как буровая техника заезжает на строительную площадку?
+Буровые машины весят от 40 до 80 тонн. Они доставляются на стройплощадку на тяжелых тралах в частично разобранном виде (со снятым противовесом и штангой), а собираются уже на месте с помощью автокрана.
Можно ли бурить вплотную к существующей стене?
+Крупногабаритной буровой машине требуется пространство (минимум 1-1.5 метра от центра бура до задней части машины). Вплотную к стене мы работаем компактными мини-буровыми или микропалевыми установками.
Можно ли делать буронабивные сваи зимой?
+Да. Земля на большой глубине всегда имеет плюсовую температуру. Главное — использовать на бетонном заводе противоморозные добавки и прогревать верхнюю часть сваи (оголовок) в первые дни после заливки.
Как вывозится выбуренный грунт?
+Шнек поднимает на поверхность кубометры грязи (часто жидкой). По мере бурения грунт сгружается экскаватором в самосвалы или водонепроницаемые лодочки (ПУХТО) и вывозится на полигон утилизации.
Как контролируется расход бетона на одну сваю?
+При технологии CFA буровая машина оснащена компьютером с расходомером. Оператор видит график давления и объема подаваемого бетона на каждый метр подъема шнека. Если пошел перерасход — значит в земле есть пустоты.
Что такое буронабивная свая (БНС)?
+Это свая, которая изготавливается прямо на стройплощадке. Буровая машина бурит круглую яму, в нее опускают стальной арматурный каркас и заливают жидкий товарный бетон.
Что такое арматурный каркас для сваи?
+Это пространственная «клетка» из сваренной или связанной стальной рифленой арматуры (диаметром от 12 до 32 мм). Каркас опускается в бетон и придает свае прочность на изгиб (работает на растяжение).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Суджа, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.