Данные успешно отправлены!
Непрерывный пассажиропоток в торговых центрах, транспортных узлах (аэропортах, вокзалах) и выставочных комплексах требует эффективных решений для перемещения людей. Работы по монтажу эскалаторов и траволаторов в Сургуте — это высокотехнологичный инженерный процесс, требующий миллиметровой точности. Мы осуществляем поставку и профессиональную установку подъемно-транспортного оборудования любого угла наклона и протяженности, обеспечивая максимальный комфорт и безопасность посетителей.
Самым сложным этапом является доставка и такелаж. Металлическая ферма эскалатора весит десятки тонн и поставляется в сборе (или крупными секциями для длинных машин). С помощью системы мощных полиспастов, гидравлических порталов или автокранов ферма аккуратно заводится в здание и устанавливается на подготовленные железобетонные опоры в перекрытиях. Малейший перекос фермы недопустим, так как он приведет к заклиниванию лестничного полотна и быстрому износу поручней.
После закрепления несущей конструкции наши механики приступают к деталировке. Производится монтаж направляющих путей, натяжка тяговых цепей, установка ступеней (или паллет траволатора), монтаж стеклянной балюстрады и резиновых поручней. Электромонтажный участок подключает станцию управления, частотные преобразователи (для режима энергосбережения, когда эскалатор замедляется при отсутствии людей) и интегрирует множество датчиков безопасности. После проведения обкатки и статических испытаний, эскалатор сдается инспекции инженерного центра.
Цена по запросу
Монтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуМонтаж больничных лифтов №65
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуПусконаладка лифтов
Цена по запросуМонтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуЧто такое балюстрада?
+Это боковые ограждения эскалатора. Чаще всего они делаются из толстого каленого стекла (триплекса) толщиной 10 мм, на которое сверху надевается движущийся резиновый поручень.
Как защитить эскалатор от царапин во время ремонта здания?
+После установки (если в ТЦ еще идет ремонт) мы плотно укрываем нержавейку, стекла и ступени оргалитом и защитной пленкой, чтобы строители не испортили дорогостоящее оборудование пылью и краской.
Как эскалатор крепится к перекрытиям?
+На краях приямков заранее заливаются стальные закладные детали (углы). На них укладываются виброизоляционные резиновые подушки (чтобы гул мотора не передавался в здание), на которые уже опирается сама ферма эскалатора.
Кто делает проект на установку эскалатора?
+Нагрузки на перекрытия (ферма весит 5-8 тонн) и проемы закладываются архитекторами здания. Мы предоставляем строительное задание (схемы нагрузок и приямков) от конкретного завода-изготовителя оборудования.
Что будет, если в ступени попадет шнурок или нога?
+По краям ступеней (возле плинтуса) установлены щеточные дефлекторы, которые отталкивают обувь. Если посторонний предмет все же затянет в гребенку, сработают микровыключатели безопасности, и мотор мгновенно остановится.
Можете ли вы заменить поручень?
+Да, резиновые поручни со временем высыхают и трескаются. Для замены поручня мы применяем специальные вулканизаторы (если поручень сваривается в кольцо прямо на объекте) или натягиваем цельный заводской поручень.
Как монтируются длинные эскалаторы?
+Фермы длиной более 12-15 метров привозят на объект в виде 2-3 секций. Мы укладываем их на полу, идеально выравниваем и свариваем между собой в единую жесткую балку перед подъемом.
Можно ли установить эскалатор на улице?
+Да, но это должна быть специальная уличная модель. У нее полностью герметичная электроника, система подогрева механизмов от обледенения и система водоотвода (дренажа) для дождевой воды внутри фермы.
Нужно ли делать фундамент или приямок для эскалатора?
+Да, на нижнем и верхнем этажах должны быть предусмотрены бетонные приямки глубиной около 1-1.2 метра. В них прячется двигатель, натяжные устройства цепи и станция управления.
Как работает режим энергосбережения?
+Мы монтируем оптические датчики на входе и частотные преобразователи в щит управления. Если людей нет, эскалатор ползет очень медленно (или останавливается). Как только подходит человек, машина плавно разгоняется до нормальной скорости.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Сургут, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.