Данные успешно отправлены!
Непрерывное и бережное перемещение сырья, зерна, угля или готовой продукции — главная задача транспортного оборудования на заводах, элеваторах и горно-обогатительных комбинатах. Работы по монтажу конвейеров в Вологде выполняются нашей компанией с учетом специфики перемещаемого продукта и тяжелых условий эксплуатации (запыленность, абразивность). Мы монтируем закрытые скребковые (цепные) конвейеры, магистральные ленточные транспортеры (в том числе желобчатые), вертикальные ковшовые элеваторы (нории) и винтовые конвейеры (шнеки).
Процесс монтажа транспортной галереи начинается с выставления опорных рам и лазерной нивелировки. Перекос станины даже на несколько миллиметров приведет к постоянному сходу ленты и перегреву подшипниковых узлов. Мы осуществляем сборку приводных (мотор-редукторов) и натяжных станций (барабанов), центровку роликоопор и выполняем горячую или холодную вулканизацию (склейку) резинотканевых лент (или монтаж тяговой цепи с полимерными скребками). Для обеспечения безопасности линия обвязывается концевыми выключателями, датчиками подпора, контроля скорости и схода ленты, после чего конвейер интегрируется в общую АСУ ТП предприятия.
Цена по запросу
Сколько стоит монтаж 1 метра конвейера в Вологде?
+Цена зависит от типа конвейера (тяжелый магистральный для щебня или легкий для пищевой пленки), ширины ленты и высотности работ. Мы считаем смету после изучения чертежей (марки КМ и ТХ).
Выезжаете ли вы в Вологде для аудита?
+Да, если вы хотите заменить старый транспортер или спроектировать новый, наш инженер-механик приедет к вам в Вологде, замерит расстояния, перепады высот и предложит оптимальный тип транспортной системы.
Делаете ли вы пусконаладочные работы?
+Обязательно. Мы проверяем уровень масла в редукторах, натягиваем ленту/цепь, прогоняем конвейер на холостом ходу 4-8 часов, проверяем нагрев подшипников и настраиваем датчики безопасности.
Для чего нужны очистители ленты (скребки)?
+Сырой груз налипает на ленту. Если его не счистить, он налипнет на нижние ролики. На месте сброса мы устанавливаем полиуретановые или твердосплавные скребки (чистики), которые плотно прижимаются к ленте и счищают грязь.
Делаете ли вы ремонт цепных конвейеров?
+Да. Звездочки и тяговые цепи (с капролоновыми скребками) сильно изнашиваются абразивом. Мы выполняем замену цепей, вырезаем стертое дно короба и ввариваем новое, усиленное сталью HARDOX.
Что такое футеровка приводного барабана?
+Гладкий стальной барабан может проскальзывать по гладкой резиновой ленте (особенно если сыро). Мы обклеиваем барабан специальной рифленой резиной (футеровкой), которая увеличивает сцепление (трение) в несколько раз.
Как смазывать подшипники на высоте?
+Для труднодоступных узлов мы можем смонтировать централизованную систему смазки: от всех подшипников выводятся тонкие трубки в одно удобное место внизу, куда механик просто подключает шприц с солидолом.
Требуется ли разрешение на установку конвейера?
+Конвейеры (особенно шахтные или элеваторные) подлежат декларированию по ТР ТС (Технический регламент Таможенного союза о безопасности машин). Мы предоставляем паспорта и все акты для инспекторов охраны труда.
Как защитить мотор от дождя на улице?
+Мотор-редукторы для улицы подбираются с классом защиты IP55 или IP65 (влагозащищенные). Дополнительно сверху над двигателем мы привариваем защитный металлический козырек от снега и сосулек.
Как вы соединяете (склеиваете) транспортерную ленту?
+Мы применяем три метода. Холодная вулканизация (проклейка специальным клеем), горячая вулканизация (спекание краев под прессом при +150°C — самый надежный метод для тяжелых условий) и механические замки (стальные скобы-крокодилы).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Вологда, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.